缸套弹性变形对活塞二阶运动和裙部润滑特性的影响.pdfVIP

汽 车 工 程 2015年 (第37卷)第5期 AutomotiveEngineering 2015102 缸套弹性变形对活塞二阶运动和 裙部润滑特性 的影响水 阮登芳，高 鑫，马 克 (重庆大学，机械传动 国家重点实验室，重庆 400044) [摘要] 基于活塞二阶运动方程和裙部流体动压润滑模型，建立了活塞和缸套的结构动力学模型 ，以分析缸 套弹性变形对活塞二阶运动和裙部润滑特性的影响。结果表明：不同曲轴转角下缸套的变形不同，做功行程中变形 明显，而且最大变形量出现的区域随转角的变化而改变；考虑缸套弹性变形后 ，活塞二阶运动有所加剧，在压缩和做 功行程中更加明显 ；在做功行程中裙部最小油膜厚度明显减小，而总摩擦功耗显著增加，在其它行程中两者均无显 著改变；油膜压力场峰值变小 ，在进气和做功行程中减小明显，但压力场分布基本不变。 关键词：缸套；弹性变形；活塞二阶运动；润滑 ；摩擦功耗 EffectsofLinerElasticDeformationonPiston2nd—orderMotion andPistonSkirtLubrication Characteristics RuanDengfang．GaoXin M aKe ChongqingUniversity，StateKeyLaboratoryofMechanicalTransmission，Chongqing 400044 [Abstract] Basedonpiston2nd—ordermotionequationandpistonskirtlubricationmodel，astructuraldy— namicsmodelforpistonandlinerisestablishedtoanalyzetheeffectsoflinerelasticdeformationonpiston2ndorder motionandpistonskirtlubricationcharacteristics．Theresultsshow thatthelinerelasticdefomr ationsvaryatdiffer— entcrankangles，whicharemoreapparentinworkstroke，andtheareaswherethelargestdeformation OCCUlSalso vary withcrank angle．Withconsiderationoflinerelasticdeformation，the2nd—ordermotionofpistonismagnified， whichismoreobviousincompressionandworkstrokes，theleastoilfilm thicknessatpistonskirtobviouslyreduces andthetotalfrictionworkconsumedsignificantlyincreasesinworkstroke，buttheyhavenoapparentchangeinoth- erstrokes，andtheoilfilm pressurepeakreduces，whichismoreapparentin intakeandwork strokes，whilethe distributionofpressurefieldbasicallyremainsunchanged． Keywords：liner；elasticdeformation；piston2nd-ordermotion；lubrication；frictionwork consumed 将影响活塞系统的二阶运动 。以往在分析活塞 月U百