钢箱梁桥面板构造对焊缝疲劳热点应力的影响.pdfVIP

第 31卷 第 2期 交 通 科 学 与 工 程 V0l_31 NO．2 2015年 6月 JoURNALOFTRANSPORT SCIENCE AND ENGINEERING Jun．2015 文章编号 ：1674—599X(2015)02—0034—05 钢箱梁桥面板构造对焊缝疲劳热点应力的影响 傅中秋 ，吉伯海 ，王满满 ，章 青 (1．河海大学 土木与交通学院，江苏 南京 210098；2．河海大学 力学与材料学院，江苏 南京 210098) 摘 要 ：通过建立钢箱梁桥面板有限元模型，采用子模型计算 了模拟焊缝位置，分析了不 同构造尺寸下焊 缝位置热点应力，研究了顶板厚度、u肋宽度及板厚、横隔板间距及板厚、铺装厚度及刚度等对焊趾和焊根 处疲劳应力的影响。研究结果表 明：随着顶板厚度和铺装层厚度及刚度 的增加 ，焊缝位置热点应力减小 ； 随着U肋板厚和上缘宽度的增加，焊缝处热点应力增加；随着 U肋高度和横隔板间距及厚度的增加，热点 应力变化不明显。顶板的厚度增加时 ，焊趾与焊根应力之 比减小，可导致焊趾一顶板裂纹的概率增加。 关键词 ：钢箱梁 ；桥面板构造 ；热点应力；焊缝疲劳 中图分类号 ：U441 ．5 文献标识码 ：A Influenceofthestructureofthesteelbox girderbridgedeck on thehotspotstressofweldfatigue FU Zhong—qiu ，JIBo—hai，WANGMan—man ，ZHANG Qing (1．CollegeofCivilandTransportationEngineering，HohaiUniversity，Nanjing210098，China； 2．CollegeofMechanicsandMaterial，HohaiUniversity，Nanjing210098，China) Abstract：Thefiniteelementmodelofsteelboxgirderbridgedeckwithasubmodelat theweldpositionwasestablishedtoanalyzethehotspotstressofweldfatigueaccording todifferentstructuredetails．Theinfluenceofdetailson hotspotstressofweldfatigue wasstudied，includingroofthickness，width andthicknessofU rib，distanceandthick— nessoftransverse diaphragm ，thicknessand stiffnessofpavement．Theresultshows thatthehotspotstressofwelddecreaseswhenroofthickness，pavementthicknessand stiffnessincrease．Thehotspotstressenlargesasthethicknessandwidth ofU rib in— crease．ThehotspotstresshasnoobviouschangewhentheU ribandthetransversedia— phragm distanceandthicknesschange．Increasingthethicknessofroof，thestressratio ofweldtoeandrootdecreases。whichmayresultsintheincreaseoftheoccurrenceprob— abilityofweldtoe—roofcrack． Keywords：steelboxgirder；bridgedeckdetail；hotspotstress；weldfatigue