服务导向型公共交通快速通勤系统发展——以以北北京京市市为例.pdfVIP

服务导向型公共交通快速通勤系统发展 — — 以北京市为例 安 健 ，张 栋。，姚广铮 ，‘孙 玲 (1．北京交通发展研究中心 ，城市交通运行仿真与决策支持北京市重点实验室，北京 100073：2．同济大学交通运 输工程学院，上海200092) 摘要：快速城镇化背景下中长距离通勤矛盾 日渐突出，如何用集约化的客运方式解决这一问题是现 阶段的主要挑战。首先指出北京市现状公共交通系统存在服务级配结构失衡、线路空间组织方式与 需求分布适配性差等问题。结合公共交通快速通勤系统的服务对象和概念，从时间感知、出行舒适 度、在途时间使用等角度分析实现快速的途径。对潜在的多样化需求进行细分，从全出行链的角度 出发探讨差异化的应对策略。最后，以服务导向为基本思路，提出公共汽f电)车骨干快线网络概念 方案，从完善制度建设、打造服务级配、构建无缝换乘和高水平接驳体系等方面提出公共交通快速 通勤系统建设的关键策略和建议。 关键词 ：城市公共交通；快速通勤系统；服务导向型发展；定制商务班车；公共汽(电)车骨干快 线；北京 DevelopmentofService-orientedRapidCommutingSystem：ACaseStudyinBeijing AnJian。，ZhangDong。，YaoGuangzheng。，SunLing (1．BeijingTransportationResearchCenter,BeijingKeyLaboratoryofUrbanTransportationOperation SimulationandDecisionSupport，Beijing100073，China；2．SchoolofTransportationEngineering，Tongji University,Shanghai200092，China) Abstract：Therapidurbanizationandever-increasingimbalancebetweensupplyanddemandofmedium andlong—distancecommutingtravelurgentlycallforutilizingmasspublictransitservices，assolutionsto traffi ccongestionproblems，whichchallengestheexistingurbantransportationsystem ．Thispaperfirstdis— CussesthecurrentproblemsofpublictransitsysteminBeijingincludingincompleteservicehierarchical system，unmatchedspatialdistributionofpublictransitlinesandtraveldemand．Basedontheobjectives andconceptofrapidcommutingsystem ，thepaperanalyzesinfluentialfactorsonrtavelspeedofpublic transitinseveralaspectsincludingtimeperception，travelcomfort，andactualtraveltime．Subdividingpo— tentialdiversifieddemands，thepaperdiscussesdifferentiating strategiesbased onthe completetravel chain．Finally,aimingatservice—orientateddevelopment，thepaperproposesanetworkofarterialexpress buslines．Thepaperalsoprovidesthestrategiesandsuggestionsindevelopingarapidcommutingsystem byimprovinginstiuttionalsystem ，establishinghierarchicservicestructure，anddevelopingseamlesstrans— ferandhigh-qualiytconnectionsystem． Keywords：rbanpublictransit；rapidcommutingsystem；service—-orienteddevelopment；speciallysched-· uledcommutingbusservi