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第 25卷 第 3期 粉 末冶金 工业 Vo1.25,No.3,p65-69
2015年 6月 POW DER METALLURGY INDUSTRY Jun.2015
DOI:10.13228/j.boyuan.issn1006—6543
高密度高强度高精度粉末冶金同步器齿毂生产工艺探讨
刊、国勋
(湖南汽车工程职业学院,湖南 株洲 412001)
摘 要:粉末冶金零件在汽车上的应用越来越广泛。粉末冶金同步器齿毂是汽车零部件中难度较大的一
类。高密度高强度高精度粉末冶金同步器齿毂的生产工艺研究是中国现阶段的主要研究方向之一。长期的
生产工艺研究表明,先进的生产工艺是粉末冶金同步器齿毂大批量国产化的关键。
关键词 :高密度;高强度;高精度;粉末冶金;同步器齿毂;生产工艺
文献标志码:A 文章编号:1006-6543-(2015)03-0065-05
Studyonproductionprocessofpowdermetallurgysynchronizergearhub
withhighdensityandhighstrengthandhighprecision
SUN Guo—xun
(Hu’nanAutomotiveEngineeringVocationalCollege,Zhuzhou412001,China)
Abstract:Powdermetallurgypartsaremoreandmorewidelyusedintheautomoible.Powdermetallurgysynchro—
nizergearhubisthedifficultyofautomobileparts.Productionprocessresearchofpowdermetalluryg synchronizer
gerahubwithhighdensiyt,higllstrengthnadhighprecisionisoneofhtemainreserachdirectioninChina.The
longterm productionprocessreserachshowsthatadvancedproductiontechnoloyg ishtekeytothelocalizationfor
massproductionofpowdermetalluryg sny chronizergera hub.
Keywords:highdensiyt;highsrtength;highprecision;powdermetalluryg ;sny chronizergearhub;productionpro-
CeSS
同步器齿毂是汽车变速器中应用最广的一个 花键;外齿是稍大模数 (1.75000)非标准花键齿轮,
粉末冶金零件。同步器齿毂要求强度高,内外齿精 习惯称外花键 。外齿不连续,有3个位置没有开齿
度高,耐磨性好,还需要一定的冲击韧性。 形,外花键上均布3个宽度9.0mm深滑块槽,3个
由于汽车部件降低生产成本的需要,以及粉末 滑块槽两边齿形被去掉,外齿两端面轮毂很薄。内
冶金制品的推广应用和汽车零件 国产化的市场需 齿轮毂两端面有4条深 1.2mm斜对称油槽;内齿
求,许多汽车主机厂家要求国内进一步开发高密 轮毂两端有深度7.8nlm环形齿环槽 。轮毂 中间部
度、高强度、高精度粉末冶金同步器齿毂来满足轿 分很薄,且在3个滑块槽处与外花键相通 。各齿形
车与轻卡汽车市场的需要。
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