八颗镇核桃村公路路面硬化工程.docVIP

长寿区2010年度大中型水库移民后期扶持项目八颗镇核桃村公路路面改造工程 实 施 方 案 重庆市隆祥环保技术开发有限公司 2010年8月 长寿区2010年度大中型水库移民后期 持项目八颗镇核桃村公路路面改造工程 实施方案 批 准： 周述全 校 核： 易庆海 编 写： 李小松 张 轩 李建明 吴 强 重庆市隆祥环保技术开发有限公司 2010年8月 目 录 1 概 述 1 1.1 编制依据和历史背景 1 1.2 本项目建设地点 2 1.3 社会经济情况 2 2 工程建设的必要性及规模 5 2.1 项目建设的必要性 5 2.2 工程建设任务及规模 7 3 工程设计方案 8 3.1 工程地质 8 3.2 工程建设方案 10 3.3 项目工程量 12 4 工程建设及管理 13 4.1 工程建设管理 13 4．2 施工组织 14 5 工程投资预算 17 5.1 工程概况 17 5.2 预算主要指标 17 5.3 资金筹措 17 6 经济效益 18 6.1 项目效益 18 6.2 结论及建议 18 附件： 核桃村公路路面工程预算书 附图： 1.平面布置图 2.公路路基标准横断面图 3.错车道平面图、横断面图 1 概 述 1.1 编制依据和历史背景 1.1.1 编制依据 1. 交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）； 2. 交通部颁发的《公路路线设计规范》（JTJ011-94）； 3. 交通部颁发的《公路排水设计规范》（JTJ018-97）。 4.《重庆市农村公路建设管理办法》（2006年9月1日起施行）。 1.1.2 项目提出的历史背景及编制任务 一九五八年，国家在长寿区境内的大洪河处修建大洪河水力发电站，于一九六○年七月建成蓄水形成了大洪河水库，水库面积达35.5平方公里，总库容3.21亿立方米。淹没土地3.98万亩，动迁移民19472人。 由于大洪河水库的兴建，动迁移民往库区两岸后靠或安排迁入邻近乡镇，八颗镇核桃村迁入移民较多，形成了人多地少，经济较为贫困，无经济能力对本村原已建的村道公路进行硬化改造，造成了移民的行路难、运输难、发展企业难、就医难、上学难等诸多遗留问题。 根据该公路新建项目区域的社会经济现状和发展、道路的现状和规划进行了调查和分析；对交通量进行了调查、分析和预测；对工程建设方案进行实地勘察比选和经济分析，并提出了推荐方案。本项目着重围绕建设的必要性、经济的合理性、技术的可行性、方案实施的可能性开展研究，研究范围如下：建设的理由及必要性；调查现有公路概况，分析存在问题；分析、预测本项目交通量；论证项目沿线工程地质；论证公路建设规模和技术标准；建设条件与方案选择；投资预算及资金筹措；方案的实施及管理；经济效益分析；结论和建议。 1.2 本项目建设地点 本项目目的建设地点为长寿区核桃村1和2组境内的原建工路，该公路的起点为长洪公路25KM处的核桃村1组锅厂湾，经龙洞坎，止点为西山顶部边缘的梧桐岚垭，全长1.1KM。 1.3 社会经济情况 1.3.1 长寿区 1. 资源 重庆市长寿区位于重庆市东北方，东南与涪陵市为邻，区境内地处大巴山脉支膊，属川东平行褶皱带，有东山、西山、铜罗山，为“三山两槽”地貌：西南接渝北区至重庆，西南靠邻水，东北接垫江至湖北。东西长57.5公里，南北宽56.5公里，幅员面积1415.29平方公里，2007年全区辖18个街镇，总户数317282户，总人口89.4971万人，人口密度为每平方公里632人，是重庆市农业粮食生产和长江上游柑桔基地之一，是重庆化工轻纺卫星城。 长寿区属亚热带季风性湿润气候，年平均气温17.5℃，年平均日照1341小时，无霜期319天，年平均季度降雨量1162.7毫米。本路段属中华人民共和国自然区划V2区。 长寿区资源十分丰富，储藏于西山地带的有“煤矿、硫铁矿、铝土矿、瓦斯气体”等，天然气储量丰富，85年探明储量为3.8亿米3，碳石、白云岩、泥岩、砂岩等建材矿产资源，分布稳定，厚度大，质量好，储量多。大洪湖是重庆市重要的淡水鱼养殖基地，也是全国最大的夏橙生产基地。 因此，该项目的改造对资源的开发、运输起着积极作用，从而带动沿线经济的发展。 2. 经济概况 从总量指标主要最终产品来看，2007年长寿区实现国民生产总值125.3亿元，比上年增长16.1%，实现工农业总产值214.9亿元，增长35.5%；财政收入94983万元，比上年增长51.4%；农民人均纯收入4158元，比上年增长19.5%，国民经济整体效益改善较快。 2007年长寿区全地区工业总产值187.4亿元，增长35.3%，其中，区属工业总产值103.3