《城市近接既有结构的车行隧道关键技术与实践》.pdfVIP

第 3O卷 第 2期 2013年4月 特 种 结 构 V01．30No．2 April2013 城市近接既有结构的车行隧道关键技术与实践 桂晓明 汪传智 魏立新 f广州市市政工程设计研究院 510060) (GuangzhouMunicipalEngineeringDesignandResearchInstitute，510060) 【摘要 】基于城市下穿车行隧道与既有结构相冲突，上下、左右近接等案例 日益增多，本文依托一系列 工程实例，对近接既有结构车行隧道关键技术展开研究，提出 “墩结构或桩基托换”、“钢筋砼压重板 联合抗浮锚杆”、“超前垂直压密注浆钢管桩”等一系列有特色而适用的关键技术，确保既有结构安全 使用及新建隧道安全施工，为以后类似工程提供借鉴和积累经验。 [关键词 】近接施_Y- 既有结构 车行隧道 关键技术 实践 ABSTRACT：Thecivehiculartunnelsmayconflictwithexistingstructuresinverticalorhor~onmldirections． Duetotheincreasingnumberofcasesinthisprobelmnowadays,somekeytechnologiesrelatedothtecigyvehicular tunne~ofsuchkindwereanalyzedandsummarizedinthispaper．Basedonaseriesofengineeringprojects, severalcharacteristicandapplicabletechniqueswerebroughtforward,suchaspierstructureorpilefoundation underpinning,combinedreinforcedconcretepressureplatewihtanti-floatinganchogadvancedverticalcompaction groutingsteelpipepileetc．Thesetechniqueswhichensurethesafe~vofexistingstructuresandthenewutnnel constructionprovidereferenceandguidanceforsimilarengineeringinthefuture． KEYW ORDS：Approachingconstruction Existingstructures Vehiculartunnel Keytechnology Practice 引言 目，针对 城“市下穿隧道近接既有结构关键技术” 近年，由于城市化进程的快速发展，城市 这一技术难题展开研究，在实际工程中，理论结 规模越来越大，城市人 口急剧增长和城市可利 合实际，提出 “墩结构及桩基托换、压顶保护板 用土地之间的矛盾越来越突出，导致城市土地 及锚杆、超前垂直压密注浆钢管桩”等一系列有 高度利用化。而城市下穿隧道设计平面线型标 特色而适用的关键技术 ，确保既有结构安全使用 准的提高和隧道断面的加大，新建工程往往局 及新建隧道安全施工，为以后类似工程建设提供 限于有限空间，这就导致近接既有建 (构)筑 参考。 物施工的工程大量涌现。施工中对既有结构的 1 近接特点 影响和 自身近接施工时的相互影响，即 “近接 1．1 距 离近 施工问题”，是长期以来业界高度重视和亟待 由于城市土地的高度利用化，新建城市隧道 解决的技术难题。由于城市环境及既有结构复 距离既有建 (构)筑物越来越近，已处于施工强 杂多样，近接