路面不平整引起动荷载及对路面破坏作用的研究.pdfVIP

摘 要 由于路面不平整而引起的动荷载作用目前普遍存在，其直接作用结果 就是路面早期破坏，影响路面的正常使用。为了能够进～步了解动荷载作 用下路面永久变形的特性，为今后路面设计提出依据，本文对不平整路面 引起的车辆与道路结构的耦合振动进行了理论分析，给出了动荷载计算公 式，并分析了动荷载的最值特点及动荷载系数。 在结合分析国内外的永久变形计算、预估模型的基础上，提出了动荷 载下作用的路面永久变形预估模型及计算公式，在分析路面材料参数下， 通过实例计算分析验证了本文所提出的计算、预估模型的可靠性。 关键词；不平整路面 耦合振动 动荷载 永久变形 预估模型 ABSTRACT The loadscused iscommonplace，which roughness dynamic by pavement mainreasonofinitial of andaffectsthenormalof isthe pavement usage damage orderto thecharacteristics dcformmions comprehend ofpermanents pavement．In reliable vehicle under loadsandbuildthe baseof design．The dynamic pavement road vibrationcaused istheorist and and decoupled byunrughness analyzed of of calculationsandcharacteristic theformulation loads suggests dynamic inthe loads dynamic paper． Inthe the modelunder loadsafter prediction dynamic papersuggests in deformation andevaluation and combiningpermanent prediction country model reliable an is overseas，the prediction proved byanalyzing suggesting example． Pavement Vibration loads Keywords：RoughnessDecoupled Dynamic Model PermanentDeformationP