五体船型的性能与载荷研究
摘要
五体船是最新的船型之一,已有的多方面研究显示它具有优良的性能和广阔的应
用前景。特殊的船型为其带来了性能上的优势,也带来了设计研究上的难度。本文针
对五体船的特点,对其性能、载荷等方面进行了深入系统的研究,并初步探讨了特殊
五体船型。
1.采用静力学方法进行了五体船完整稳性的专门研究,在三体船基础上推导了
五体船的大倾角稳性公式,并分析了几种情况下的简化公式,计算比较了三体船和五
体船的大倾角稳性,分析了侧体横向位置、垂向位置对复原力臂曲线的影响。
2,首次进行了盘体船破舱稳性的定量分析。采用损失浮力法计算了五体船的破
舱稳性;比较了三体船与五体船的破舱稳性特性,分析了五体船侧体横向位置、纵向
位置、侧体大小等因素对全船破舱稳性的影响。 ,
关键性结论包括:五体船破舱稳性性能优于三体船,侧体横向位置远离主体、后
侧体纵向位置靠近%舯、后侧体较大时破舱稳性性能较好。
3.通过试验途径研究了五体船的阻力性能特性,以及五体船后侧体型线形式、
位置改变、对称形式、排水量改变、长宽比改变对阻力的影响。
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