多通道烘缸的热分析及其优化.pdfVIP

珊。船刚…N…I舅嬲 ANDoPTIMIZATIoNoF DRYER MUl月I—CHANNELCYLINDER AThesisSubmittedto Shaanxi ofScienceand University Technology inPartialFulfillmentofthe forthe of RequirementDegree Masterof Science． Engineering Thesis Supervisor：Professor．(Ji-xianDong)． May,2013 多通道烘缸的热流分析及其优化 摘要 在我国的工业生产中，轻工业是八个重点能源消耗行业之一， 约占整个工业总能耗的6．75％，而其中造纸行业就占整个工业总能耗 的2％。因此，造纸行业号称能源大户。然而，我国的造纸工业效益 并不是很高，随着能源的紧缺与价格的不断攀升，国家也相应地提 出了节能减排的口号。 在制浆造纸过程中，纸机干燥部是能源消耗最大的工段，而烘 缸是纸机干燥部的关键设备，所以烘缸的干燥效率对整个干燥部有 着决定性的作用。传热系数则是衡量烘缸干燥效率的一个重要参数， 而在烘缸工作的过程中，由于通入的饱和水蒸汽在冷凝放热时会形 成大量冷凝水，冷凝水的导热系数仅为烘缸导热系数的1／87，因此 当冷凝水的积存会降低传热系数，表现为很大程度上的阻碍饱和蒸 汽中的热量传递到烘缸表面，降低烘缸的干燥效率；甚至当冷凝水 积水严重时，会影响纸机的正常运行。因此，造纸工作者一方面采 用引入虹吸管和扰流棒的辅助措施、改进蒸汽供热系统等方法来提 高传统烘缸的传热系数、另一方面，还积极开发新型的干燥技术， 如Condebelt干燥技术、电磁加热干燥技术、微波加热干燥技术等。 由于蒸汽成本相对低廉，预计造纸工业未来仍然以蒸汽作为主要热 源。而随着造纸设备向高速化、大型化的方向发展，排出烘缸中的 冷凝水依然是主要瓶颈，而高速运行的烘缸中的冷凝水将更加难以 及时排出。基于此，多通道烘缸正是为有效解决烘缸内积水问题应 用而生的。 目前，对于多通道烘缸的干燥机理已经明确。而多通道烘缸若 要应用于实际生产中，还必须对其通道内的热流特性进行相关研究， 对其尺寸进行优化设计。因此，本文的研究主要是以下几个方面： 拟，分析流体在通道内的传热情况、通道表面的温度分布以及冷凝 传热系数。 (2)对于一定长度的通道，选取几组不同高与宽比例的截面， 对其进行数值模拟，比较对应的冷凝传热系数，得出最佳高与宽的 比例。 (3)使用通道的最佳比例尺寸，模拟其在不同进口压力下，其 表面温度的分布情况，得出不同工况下对烘缸表面温度的影响。 本文综述了纸机干燥技术的发展现状，通过理论分析和数值模 拟的方法对通道内热流、通道表面温度分布、冷凝传热系数、通道 高与宽的最佳比例、不同进口压力对烘缸表面温度分布的影响等方 面进行了研究，研究结果对多通道烘缸的设计和应用提供了理论支 撑。 关键词：纸机干燥部，多通道烘缸，数值模拟，热流特性，优化设 计 II THEoRETICALANALYSIS OF ANDoPTIMIZATIoN CYLINDERDRYER MULTI．CHANNEL