200kmh高货车转向架结构和性能研究.pdfVIP

摘要 摘要 铁路运输以其运量大、速度快、安全、节能和对环境污染小等优势成为人 类重要的交通运输方式，但是随着公路和航空的飞速发展，铁路运输受到严峻 挑战，市场份额不断下将，近年来，随着世界各国环保意识的不断提高，许多 国家开始大量投资发展铁路运输，尤其是高速铁路运输。我国也面临着同样的 情况。究其原因，铁路装备落后、运行速度低是根本原因。我国将大量开通时 速200km及以上的客运列车，为了充分利用线路和满足快速货运的需要，多余 运能可以留给专用货车，但是在客货混跑的线路上，必须要求提高货车运行速 度。 针对这一现实需要，对高速货车转向架的结构和性能进行了详细研究。主 要内容包括： 1．介绍了国内外主要货车转向架的结构和特点，阐述了高速货车转向架的 关键技术，参考和借鉴国外高速货车转向架的经验，提出了一个我国的新的集 装箱高速货车的方案。 2．介绍了该转向架方案的主要结构和特点，对关键参数给出一套初始参数 范围，对一些重要参数进行了推导，介绍了各主要部分的建模方法，然后对整 车进行动力学建模。 3．利用初始参数，分别分析了影响车辆稳定性、平稳性和曲线通过性能的 主要因素，并对这些因素进行了优化，给出一套这些关键参数的一个合适范围。 4．利用优化后的参数重新进行了计算验证，证明该转向架方案能够满足时 速200km的需要。 关键词：高速货车、转向架、结构、动力学性能 Abstract ABSTRACT becameone becauseofits traffic Railway importanttransportway big volume，highspeed， little with of the andtheaerial safety,saving，andpollution．Butrapiddevelopmenthighroad was andthemarketshareis the transport，therailwaytransportchallenged lowing．Recently,with countriestoinveston improvingconsciousness，manybegin railwaytransport，especially isinthesamecondition．Thereasonisthatthe high-speedrailwaytransport．Ourcountry are the istoo carswiththe of equipmentsdroppedbehind，and low．Many speed passage speed andmore carswillruninChina。Inordertomake 200km／h high passage usethe speed transport shouldtothe ofthemixed ofthe ability,theygiven specialwagon．But，becausetraffic，thespeed carmustbe freight imp