现代汽车检测与故障诊断技术 作者 司传胜 2.1发动机综合故障检测.pptVIP

发动机综合故障诊断 故障诊断就是根据汽车的故障现象，利用各种检查和监测手段，分析、查找出故障原因，准确判断故障部位。在汽车维修作业中，常采用人工经验判断法、解体检查法和替换部件或总成等检验方法。 电控发动机故障诊断的基本方法和常用技巧： 　 一、人工经验诊断法 　 二、利用仪器设备检测诊断法 三、电路的万用表检测 四、其他常用诊断方法 五、间歇性故障的诊断方法 　　 六、部件重复出现故障的诊断 　　 七、发动机故障综合诊断的一般步骤 一、人工经验诊断法 　　　人工经验诊断法是通过路试或总成工作情况的观察，凭借检验人员丰富的实践经验，借助感官（眼看、耳听、手摸、鼻子闻），对汽车技术状况进行定性分析或故障部位和原因进行判断的一类检查方法。 对于一些明显的故障，无需使用仪器检测，经过人工观察、分析、判断后，结合修理过程中的解体作业，即可容易找出故障的部位和原因。如：汽车零部件磨损、腐蚀、疲劳、变化、老化等原因造成的漏油、漏水、漏气及连接松动等现象。 人工经验诊断法的基本程序： 　　1.问 　　2.看 　　3.听　　　 4.摸　　　 5.闻　　 　 6.试 1.问 　　　首先通过与用户的交谈，了解故障的全过程，但应注意用户讲的不一定是故障，或故障现象与用户的描述不一样，可能与实际情况有差异，应去粗取精，去伪存真。要认真倾听用户提供的汽车故障史，如使用、保养、故障及修理情况，这对检查判断故障大有帮助，向用户询问的内容主要包括以下几个方面： （1）使用情况 （2）维修情况 （3）故障情况 　　　 （1）使用情况 掌握汽车常在什么条件下运行，是城市道路还是乡间道路；了解汽车是经常低速行驶还是高速行驶，以及常用档位；汽车行驶里程等。 （2）维修情况 　　　1）汽车的维护情况。例如，汽车上次换三滤的时间，发动机机油和变速器油是什么时间更换的，各种油液液面是否在规定的范围内，拆装过哪些传感器，拆装调整过哪些零部件等，这些都有助于判读故障。 　　　如一辆北京切诺基4.0L吉普车，加速性能差，并且起动困难、耗油量大、排气管冒黑烟。通过询问用户得知，该车已运行12万km，除进行机油和三滤维护外，没有进行过其他的项目作业。该故障从出现至今，车辆已行驶1万km，故障不断加重，排气冒黑烟更严重，因此断定火花塞间隙太大，拆检发现两电极间隙接近2.5mm，更换火花塞后，故障排除。 　　　2）汽车的修理情况。了解汽车过去发生过什么样的故障，更换了什么样的零部件，最重要的是了解与故障现象有关的零件，近期是否做过修理，修后故障症状是否完全消失，维修后是否又产生其他异常现象。有些汽车经其他维修厂修理后，经常因装配不当或漏装某些部件而引起新的故障。 如一辆林肯大陆轿车，加速性能很差，经询问用户得知由更换火花塞所引起的。拆下火花塞观其型号也符合要求，断定其点火顺序不正确，更正后，行驶正常。 （3）故障情况 　　　1）故障出现的温度。故障是在冷车时出现，还是热车时出现，或是始终都出现。 　　　2）故障出现的频率。故障是间歇发生、偶然发生，还是一直存在。有些故障有一定的规律性，汽车行驶几千米后故障出现，关闭一会儿点火开关，再起动发动机行驶，故障消失；而有些故障相反，开始行驶时故障出现，而行驶一段时间后故障消失。 3）故障出现时的转速或负荷。故障在什么转速或负荷下明显，是在怠速时出现、起步时出现、加速时出现，还是在高速大负荷时出现；或者与转速、负荷无关。 2.看 　　　1）看清是什么车型，哪年款式，发动机和变速器等的型号，必要时要记下原始型号、代号或编号，以便于以后的故障诊断。 　　　2）看停驶状态下的汽车的状态。在车下检查有无漏油、漏液，连接部件有无松动，线束是否有弯曲、折断处，导线插接处是否脱落，熔丝是否松动、熔断，散热器是否太脏，油管是否弯曲、变瘪，各操纵杆、拉线、拉杆是否调整得太松或太紧，调节螺钉是否松动。这些检查一定要认真仔细，不能大概齐、差不多。当然不可否认的是经验在这一环节起着很重要的作用。 3）看工作状态下的汽车的状况。在汽车工作时，观察驾驶室、发动机室、底盘处是否有异常变化，各种指示灯有无提示或警告，工作油液量是否在规定的范围内。检查仪表板上故障灯的亮或熄，可初步判断是明显的电控系统故障，还是机械系统的故障。 3.听 　　　所谓听就是利用工具或直接监听，判断工作状态或异响产生的部位，并分析可能产生的原因，借助一些工具、仪器设备和经验，使诊断更准确。 常借助的工具和仪器有：