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中国矿业大学工业工程系 第 四 章 不可修系统可靠性 第一节 可靠性框图 第二节 串联系统 第三节 并联系统 第四节 混联系统 第五节 k/n(G)系统 第六节 贮备系统 第七节 适用条件 习题 第一节 可靠性框图 一、可靠性框图 可靠性框图(Reliability Block Diagram)是从可靠性角度出发研究系统与部件之间的逻辑图,这种图依靠方框和连线的布置,绘制出系统的各个部分发生故障时对系统功能特性的影响。 如图4-la所示是最简单的振荡电路,它由一个电感和一个电容并联连接的。但根据振荡电路的工作原理,电感和电容中任意一个故障都会引起振荡电路故障,因此,振荡电路的可靠性框图为串联连接,如图4-1b所示。 图4-1振荡电路功能图和可靠性框图 a) 振荡电路功能图 b) 振荡电路可靠性框图 图4-2a为三个并联连接的电阻组成系统的原理图,但随着功能要求的不同,对应的可靠性框图也不同。 图4-2b所示。当电路功能要求三个电阻中至少两个完好才满足要求,得到图4-2c所示的三中取二的可靠性框图。 图4-2 系统原理图及可靠性框图a) 系统原理图 b) 电阻串联可靠性框图 c) 三中取二系统的可靠性框图 又如,一液压系统如图4-3a所示,图中各单元为:1-电动机,2-泵,3-滤油器,4-溢流阀,5、6-单向阀(防止泵不工作时产生倒流),7-蓄能器,8-三位四通电磁换向阀,9-工作油缸。 图4-3a 液压功能系统图 分析保证该液压系统正常工作时各单元的工作状态,可以画出系统的可靠性框图如图4-3b所示。 1-电动机 ,2-泵, 3-滤油器, 4-溢流阀 ,5、6-单向阀(防止泵不工作产生倒流), 7-蓄能器, 8-三位四通电磁换向阀 ,9-工作油缸. 图4-3b 液压系统可靠性框图 第二节 串联系统 设第 个部件的寿命为 ,可靠度为 假定 随机变量相互独立,若初始 时刻时,所有部件都是新的,且同时工作。显然串联系统的寿命为: t时系统故障概率: (4-1) 故系统的可靠度为: (4-2) 系统失效概率密度函数 (4-3) 系统失效率函数 (4-4) 即系统失效率是各部件失效率之和。 当第 个部件的失效率 为常数时,系统失效率 亦为常数。 (4-5) 因此,一个由独立部件组成的串联系统的失效率是所有部件失效率之和,(4-4)式说明了串联系统失效率相加的性质;(4-2)式说明了串联系统可靠度相乘的性质。由此可见,对于串联系统,部件数目和工作时间所起的作用是相同的。为了提高系统的可靠性,应使系统的工作时间尽可能缩短或者使部件数目尽可能减少。 通常串联系统的可靠度总是小于或等于最不可靠部件的可靠度。即对串联模型而言有 ,i=1,2,…,n (4-6) 因此在设计串联系统时,应当选择可靠度较高的部件,并尽量减少串联的部件数。串联系统的平均寿命为: (4-7) 当部件的寿命服从参数为 的指数分布,即 系统的可靠度和平均寿命为:
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