汽车电工电子技术基础 作者 罗富坤 第七章.ppt

第7章 集 成 运 算 放 大 器 7.1 集成运算放大器简介 7.2 集成运算放大器基本特性及应用7.3 集成运算放大器在汽车中的应用 7.1 集成运算放大器简介 7.1.1 集成运算放大器概述 在半导体制造工艺的基础上，把整个电路中的元器件制作在一块硅基片上，构成的特定功能的电子电路，称为集成电路。 集成电路按集成密度可分为小规模、中规模、大规模和超大规模，按所处理的信号不同可分为数字集成电路和模拟集成电路。 集成运算放大器，简称集成运放。 7.1.2 集成运算放大器的组成 集成运放是一种高电压增益、高输入电阻和低输出电阻的多级直接耦合放大电路，它的类型繁多，内部的具体电路也不尽相同，但结构上具有共同之处，通常由输入级、中间级、输出级和偏置电路四部分组成。 集成运放的图形符号如图7-2所示，其中反相输入端用“-”号表示，同相输入端用“+”号表示。器件外端输入、输出相应地用N、P和O表示。 7.1.3 集成运算放大器的主要参数 集成运放的参数是反映其性能优劣的指标，是正确挑选和使用集成运放的依据。下面介绍集成运放的一些主要特性指标。 1．开环差模电压放大倍数Auo 2．开环差模输入电阻rid 3. 开环差模输出电阻ro 4. 共模抑制比KCMR 5. 最大输出峰—峰电压值 7.2 集成运算放大器基本特性及应用 7.2.1．集成运算放大器基本特性 1．集成运算放大器的理想特性 一个理想的集成运放应具备以下主要条件： ?开环电压放大倍数Ao接近于无穷大 ?开环输入电阻ri接近于无穷大 ? 开环输出电阻ro接近于零 ? 共模抑制比KCMR接近于无穷大 2．理想运算放大器工作在线性区的特性 由于理想集成运放的开环电压放大倍数Ao趋于无穷大，因此电路中必须引入负反馈才能保证集成运放工作在线性区。这时输出电压与输入差模电压满足线性放大关系，即 uo为有限值，而理想集成运放的开环电压放大倍数接近于无穷大，因而净输入电压 ，即 3．理想运算放大器工作在非线性区的特性 7.2.2 集成运算放大器的应用电路 1．反相输入比例运算器与反相器 反相输入比例运算器的电路如图7-3所示，其特点是反馈信号与输入信号都加在集成运算放大器的反相输入端。图中Rf为反馈电阻，R′为平衡电阻,且要求R′=R1//Rf。接入平衡电阻的目的是为了使集成运放输入级的差分放大器对称，有利于抑制零漂。 例7.1 在图7-3电路中，已知ui= －1V、Rf =10kΩ、R1 =2kΩ，求uo。 2．同相输入比例运算器与电压跟随器 同相输入比例运算器的电路如图7-4所示，其特点是反馈信号与输入信号都加在集成运算放大器的同相输入端。 由 图 7-4 可 得： 由于uo和ui相位相同，因此称为同相放大器，又由于uo和ui成比例，故又称为同相比例运算放大器。若Rf =0，R1 =∞则比例系数为1，电路成为电压跟随器。 例7.2 在图7-4电路中，已知ui= －1V、Rf =10kΩ、R1 =2kΩ，求uo。 3．加法电路 如果需要将两个电压ui1和ui2相加，可以利用图7-5所示电路来实现。它是在反相输入比例运算器的基础上，增加了一个输入支路组成的加法运算电路，也称反相加法器。图中同相输入端所接电阻R′必须满足平衡要求，即R′=R1// R2//Rf。 由图7-5可知： 若R1= R2=Rf，则： 例7.3 如图7-5所示电路，已知R1= R2=Rf=10kΩ，ui1= 3V，ui2= 5V，求uo？ 解： 由于 R1= R2=Rf=10kΩ -uo = ui1 + ui2 -uo = 3 + 5 uo = 8 V 4．减法电路 5．积分电路 输出电压uo为输入电压ui对时间的积分，负号表示信号是从运算放器的反相输入端输入的。平衡电阻R2应和电阻R1相等。 当输入信号ui为恒值电压时，在它的作用下，电容将以近似恒流方式进行充电，输出电压uo与时间t成近似线性关系，当积分值超出运放的线性范围时，输出电压为饱和值，不再维持与输入信号的积分关系 。 6．微分电路