EDA技术综合应用实例与分析 谭会生 第13－16章 第14章 出租车计费系统的新.pptVIP

第14章 出租车计费系统的设计与分析 14.1 系统设计要求 14.2 系统设计方案 14.3 主要源程序 14.4 系统仿真/硬件验证 14.5 设计技巧分析 14.6 系统扩展思路 14.1 系统设计要求 以CPLD/FPGA为主体，设计并制作一台出租车计费系统，系统的方框图如图14.1所示。 1．计费及显示 (1) 里程，即汽车行驶里程，用四位数字显示，显示方式为“XXX.X”，单位为km，精确到0.1 km。 (2) 单价，即里程单价，用三位数字显示，显示方式为“X.XX”，单价为元/km，根据每天不同的时间段有两种情况：当时间段为06:00～23:00时单价为1.40元/km，其他时间段内单价为1.80元/km。 (3) 等候时间，用四位数字显示分钟和秒，显示方式为“XX:XX”，等候的定义是：当汽车行驶速度小于或等于12 km/h时为“等候”。 (4) 等候单价，等候单价有两种情况：在等候时间小于1小时的情况下，等候单价为1元每5分钟；在等候时间大于1小时的情况下，等候单价为20元每小时。 (5) 费用的计算，出租车的起价为5.00元，当里程小于2 km时，按起价