物流安全 沈斐敏 4运输与配送安全概述新.pptVIP

物流安全物流运输配送安全概述 沈斐敏 主编 运输与配送是物流过程的重要环节。在物流活动中，运输是实现时空转换的主要手段；配送是一种几乎包含了所有物流功能要素的综合活动形式，物流运输与配送紧密结合。在物流运输与配送过程中，人、运输设备、环境等因素不协调的情况时有发生，而在这种状态下就有可能发生事故，产生安全问题。从安全系统工程的角度对物流运输配送进行分析对于解决物流过程中的安全问题，增强物流系统的协调性，减少人员伤亡和经济损失都有重大意义。 4.1运 输 运输（Transportation）是用设备和工具，将物品从一个地点向另一地点运送的物流活动，其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。 2.2.1 水路运输 基础设施——航道和港口，运输工具为船舶及 装卸机械。 1.优点——高运力、低成本 2.缺点 （1）运输速度慢。 （2）线路迂回。 （3）受自然条件影响大。 （4）港口的装卸费用较高。 （5）可靠性差。 3．主要功能： ★适用于大批量货物，特别是散装货物运　　输； ★承担原材料、半成品，如建材、石油、　　煤炭、矿石和粮食等低价值货物运输； ★是国际贸易运输的主体。 2.2.2 公路运输 ◆设施——公路、公路车站和车辆。 1. 优越性 （1）普遍性。 （2）灵活性。 （3）快捷可控。 （4）运输车辆的资金投入较低。 （5）包装成本低。 （6）由于公路运输的灵活性，决定了其运输生产点多、　面广，而使得公路运输在零担货物运输方面具备　强大优势。 （7）货运方面的适应性不断增强。 2. 局限性 （1）运输能力低。 （2）单位运费高。 （3）交通事故及公害问题多。 3．主要功能——近距离、小批量的客货运输和水运、铁路运输难以到达地区的长途、大批量货运，以及铁路、水运优势难以发挥的短途运输。 2.2.3 铁路运输 设施——铁路、机车、车辆、火车车站及辅助设施。 1. 优点 （1）运载能力大。 （2）速度较快。 （3）污染少。 （4）受天气条件限制少、安全可靠。 2. 局限性 （1）灵活性差。 （2）费工、费时，增加了货物的在途时间。 （3）由于装卸次数多，铁路运输中的货损率比较高。 （4）铁路设施修建成本较高，建设周期较长。 3．主要功能——长距离、大批量的客货运输 2.2.4 航空运输 设施——航空港、飞行器和航管设施。 1. 优越性 （1）运输速度快。 （2）受地形条件限制小。 （3）经济效益好。 （4）服务质量高、安全可靠。 （5）节约包装、保险、利息等费用。 2. 局限性 （1）运输成本高。 （2）对大件货物或大批量货物的运输有一定的　限制。 （3）有些货物禁用空运。 （4）飞机飞行安全容易受恶劣气候影响，恶劣　天气可能造成飞机延误和偏航。 3．主要功能 ——时效性强或紧急需要的物质 ——单位价值高、运费承担能力强的货物 2.2.5 管道运输 设施——管道线路和管道两端的气泵站 形式——液体管道（主要运送石油及其制品）、气体管道（主要运送天然气）、浆质管道（运送煤浆）。 1.优点 （1）不受地面气候影响，可以全天候24小时、全年365天连续作业。 （2）货物不需包装。 （3）货物在管道内移动，货损率很低，稳定性好。 （4）单向运输，没有回空问题。 （5）耗用能源少，占地少，安全，公害少。 （6）经营管理相对简单。 （7）单位运营成本低，管道运营仅需气站的极少数维护人员，人工成本很低。 2.缺点 （1）运输对象过于单一。 （2）机动灵活性小，局限于固定的管道内运送货物，且为单向运输。 （3）管道建设的初期固定投资成本大。 3．主要功能 　　——原油及其制品、天然气、煤炭的运输 4.2配 送 在现代物流活动中，配送是其中一种较特殊的综合的活动形式，几乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一个缩影或某小范围中物流全部活动的体现。一般的配送集装卸、包装、保管、送货于一身，通过一系列活动完成将货物送达的目的。特殊的配送还要以加工活动为支撑，所以包括面更广。配送的主体活动是末端或支线运输及分拣配货是配送的独特要求，以送货为目的的末端或支线运输则是最后实现配送的主要手段。 配送功能 ①配送有利于降低整个社会物资的库存水平。实现高水平配送后，生产企业只需保持少量保险储备而不必留有经常储备。 ②配送有利于物流活动实现合理化。 ③配送完善运输和整个物流系统。采用配送方式，将支线运输及小搬运统一起来，解决资源往往利用不合理、成本过高等问题。 ④配送增加末端物流效益。采用配送方式，通过增大经济批量来进行进货，又通过将各种商品用户集中一起进行统一发货，使末端物流经济效益提高。