QCn汽车产品质量检验零部件评定方法.doc

中华人民共和国汽车行业标准 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　QCn29008.11一91 　　　　　　　　　　　　汽车产品质量检验 　 　　　　　　　　零　部　件　评　定　方　法 　 1　主题内容与适用范围 　　本标准规定了汽车零部件制造质量检验的抽样规定、检验内容和检验方法。 　　本标准适用于汽车零部件质量抽查检验、监督管理和等级评定。本标准不适 用产品评优和企业升级的评定。 2　引用标准 　　GB 230　金属洛氏硬度试验法 　　JB 1802　稀士镁球墨铸铁金相检验 　　JB 2641　汽车感应淬火零件金相检验 　　JB 2782　汽车碳氮共渗齿轮金相检验 　　NJ 317　柴油机锻钢曲轴凸轮轴磁粉探伤技术条件 　　NJ 318　柴油机球墨铸铁曲轴、凸轮轴磁粉探伤技术条件 　　NJ 320　内燃机零件磁粉探伤方法 　　ZB T04 001　汽车渗碳齿轮金相检验 　　QCn 29008·1　汽车产品质量检验　整车装配调整和外观评定方法 3　抽样规定 3．1　抽样对象 　　定型投产，在本评定周期内生产、经企业质量部门验收合格的汽车零部件。 3．2　抽样方式 　　随机抽样。 3．3　抽样周期 　　每季至少一次。 3．4　抽样数 　　每种零部件抽样数1～5辆份，具体规定见表1。检Cp值的项目不受此限制。 3．5　抽样地点与抽样基数 　　在生产企业成品库抽样时，抽样基数不少于抽样数的30倍；在装配现场抽样 时，抽样基数不限；突击抽查时，抽样地点、抽样基数不限。检Cp值时，抽样基 数不限。 3．6　抽样说明 3．6．1　需破坏才能检验的项目，可用同批产品中非热处理原因所致的废件作 为样品，也可用1件样品的检验结果代替所有样件的检验结果。 3．6．2　表1中序号1～7所列品种必检，其它品种检验不得少于5种，且在一年 之中检完全部品种。 4　受捡零部件名称及检验项目数 　　受检零部件名称及检验项目数见表1。企业可根据不同车型结构、工艺稳定 情况、用户反映，调整零部件品种及检验项目数。 5　检验内容 5．1　A 　　（1） 硬度； 　　（2） 金相组织； 　　（3）油道清理； 　　（4）水压试验； 　　（5）缸孔（缸套孔）直径（湿缸套为上、下底孔直径）（加检Cp值）； 　　（6）缸孔（缸套孔）圆柱度（湿缸套为底孔同轴度）； 　　（7）缸孔（缸套孔）表面粗糙度； 　　（8）主轴承孔直径； 　　（9）主轴承孔表面粗糙度； 　　（10）主轴承孔同轴度； 　　（11）主轴承孔轴线至顶面距离（或底面至顶面距离）； 　　（12）主轴承孔轴线至底面距离； 　　（13）凸轮轴孔直径（如为阶梯孔，不同孔径各计为一个项目）； 　　（14）主轴承孔与凸轮轴孔的轴线距； 　　（15）主轴承孔与凸轮轴孔轴线的平行度； 　　（16）前后导管体定位环孔轴线对凸轮轴孔轴线的平行度（对顶置气门结构 的缸体），检验挺杆孔对凸轮轴孔轴线垂直度； 　　（17）分电器安装孔直径； 　　（18）分电器传动机构安装孔直径； 　　（19）分电器孔与凸轮轴孔中心距； 　　（20）凸轮轴孔同轴度； 　　（21）各缸孔轴线对主轴承孔轴线的垂直度； 　　（22）前或后端面对主轴承孔轴线的垂直度； 　　（23）曲轴轴向定位主轴承座宽度； 　　（24）曲轴轴向定位主轴承座两端面对主轴承孔轴线的圆跳动； 　　（25）气门导管（挺杆）孔直径； 　　（26）气门座研磨质量（对顶置气门结构的缸体，检验挺杆孔表面粗糙度）； 　　（27）顶面全平面上的平面度； 　　（28）顶面局部平面的平面度； 　　（29）底面全平面上的平面度； 　　（30）分电器孔对凸轮轴孔轴线的垂直度。 　　Cp值检验：缸孔直径。 　　注：柴油机，不检（17）、（18）、（19）、（30）项，另选4项检验。 5．1　B 　　（1）硬度； 　　（2）金相组织； 　　（3）油道清理； 　　（4）水压或气压试验； 　　（5）缸孔（缸套孔）直径（加检Cp值）； 　　（6）缸孔（缸套孔）圆柱度； 　　（7）缸孔（缸套孔）表面粗糙度； 　　（8）主轴承孔直径； 　　（9）主轴承孔表面粗糙度； 　　（10）主轴承孔同轴度； 　　（11）主轴承孔轴线至顶面的距离； 　　（12）主轴承孔轴线至底面的距离； 　　（13）驱动轴前安装孔直径； 　　（14）驱动轴后安装孔直径； 　　（15）主轴承孔与驱动轴孔的轴线距； 　　（16）主轴承孔与驱动轴孔轴线的平行度人 　　（17）驱动轴孔与分电器、机油泵孔的轴线距； 　　（18）分电器安装孔直径； 　　（19）分电器传动机构安装孔直径； 　　（20）驱动轴孔同轴度； 　　（21）各缸孔轴线对主轴承孔轴线的垂直度； 　　（22）前端面或后端面对主轴承孔轴线的垂直度； 　　（23）曲轴轴向定位主轴承座