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喷油器的检修 学习目标：掌握喷油器的检修 学习重点：喷油器的检修方法 喷油器常见故障分析 学习难点：喷油器常见故障分析 复习一下 燃油泵的检查 提问：如何检测燃油泵是否工作？ 喷油器的作用 电磁喷油器的作用: 根据ECU的指令将汽油以雾状喷入进气管。 喷油器的安装位置 发动机气缸内和气缸外 安装气缸外：电磁喷油器安装在燃油分配管上 气缸内：要求喷油压力约3～5MPa 喷油器的结构和工作原理 电磁喷油器安装在燃油分配管上，轴针式喷油器的结构如图所示，主要有滤网、电接头、电磁线圈、喷油针阀、壳体等组成。 喷油器由电磁线圈控制，而电磁线圈电流的通断则是由ECU控制的。 喷油器的类型 按结构分为：轴针式、球阀式和片阀式三种 喷油器的类型 案例分析 故障现象：排气管冒黑烟，发动机功率下降，经过维修人员检查，初步诊断是喷油器故障 为什么喷油器出现故障后会以上现象？ 如何检测喷油器 1.就车检测 2.拆检 就车检测 （1）听工作声音 发动机运转时，应能听到有节奏的“嗒嗒”声. 若听到声音小－－－－工作不正常； 若听不见声音－－－－卡死或者电路问题。 亦可用手指触摸感觉喷油器工作的震动来判断。 （2）断缸检测 单缸断火法 单缸断油：拔下喷油接线插头，观察转速变化，进行判断。 （3）检测喷油器的电压 注意：检测的电压是具体是哪的电压 检测喷油器电压，一般9—14V 若无电压该怎么办？ （4）测电阻 低阻抗喷油器3－5Ω 高阻抗12－16Ω 拆检 （1）目测检验 （2）泄漏测试 （3）油量测试 （4）喷油器清洗 （1）目测检验 在工作台上铺一块干净的白布，将喷油器内部残余的汽油倒在白布，若发现有铁锈或水珠，说明喷油器已锈蚀，应更换。 看喷油器有无积碳 （2）泄漏测试 检测喷油嘴的滴漏： 根据喷油嘴的型号选择接头并连接好，然后检查“0”型密封圈(发现坏的要更换)，将喷油嘴安装在测试架上，按”油泵”键，将压力调至被检车出厂规定压力(最好高10％)，观测喷油嘴是否滴漏，如发现一分钟滴漏大于一滴(或按技术标准)，则要更换喷油嘴。 （3）油量测试 喷油量的检查： 每个喷油器测试2~3次。标准喷油量为70~80ml(15s)，各喷油器间的喷油量允差为9ml。如果喷油量不合标准，则应清洗或更换喷油器。 （4）喷油器清洗 积碳易造成喷油器堵塞－－怠速不稳，容易死火 劣质汽油含水分易使针阀锈蚀－－卡滞 进行清洗－－恢复良好的性能 喷油器常见故障 (1)机械故障表现为喷油器由于粘滞、堵塞、泄漏而引起机械动作失效，造成发动机的运转出现损坏性工况，严重影响汽车的正常使用。 (2)喷油器自身的电路故障主要表现在电磁线圈上，可以归纳为线圈断路、线圈短路和线圈老化。 课堂小结 喷油器的作用与分类 喷油器检测方法：①就车检测；②拆检 喷油器一般故障 布置课后作业 1.喷油器的检测的方法有哪些？ 2.喷油器常见故障有哪些？ * * * * 球阀式 按其线圈的电阻值可分为高阻（电阻为12～16Ω）和低阻（电阻为3～5Ω）两种类型。 高阻喷油器常采用电压驱动方式。 低阻喷油器电压、电流驱动方式都可采用。 a）电流驱动　 b）电压驱动（低阻）　 c）电压驱动（高阻） a特点：无附加电阻，回路阻抗小，针阀开启速度快，喷油器喷油迟滞时间缩短，响应性好。 b、c特点：喷油滞后时间较长