CRH380BL高速动车组转向架结构强度跟踪试验的研究.pdf

中文摘要 中文摘要 摘要：随着我国铁路运输速度的不断提高，铁路运输安全越来越受到人们的关注。 作为高速列车的重要结构，转向架承受和传递着非常多的载荷，它的可靠性关系 到整个列车的安全。为了准确了解转向架在实际运行过程中的受载情况，就需要 对其载荷进行实测。通过对载荷数据的分析，可以真实可靠评价其安全可靠性。 本论文是以实验室对京沪高铁上CIm380BL型高速列车的长期跟踪测试试验 为背景的，主要是对动车的转向架构架的受载情况进行分析，设法得到真实的载 荷．时间历程并编制出可靠的载荷谱，对载荷谱进行统计推断，对比降速前后列车 受载情况的变化，计算关键部位的损伤和寿命，准确的评估车辆的安全可靠性。 本论文的主要内容如下： 1．确定测试方案，在构架、电机吊座、天线梁等位置贴片，其中构架8个动 应力测点，电机吊座4个测点，天线梁4个测点，弹簧和转臂载荷各8个通道。 连接并调试跟踪设备，进行线路实测获得有效数据。 2．对数据进行处理，得到每一天载荷．时间历程，对各个载荷状态下的最值、 幅值、作用频次等进行统计，研究并发现其变化规律，对比降速、镟轮前后的变 化情况，分析降速、镟轮对车辆性能的影响。 3．编制各载荷系相应的实测数据载荷谱，对实测载荷谱进行统计推断，得到 各自的分布特性并检验：检验合格后，将载荷循环次数外推到106次，计算并编制 相应的一维和二维谱。最终将降速前后的载荷谱进行比较分析。 4．对构架进行运营载荷的有限元分析，分析其在极端条件下是否满足材料的 许用应力。对转向架疲劳关键部位的实测动应力进行损伤和寿命计算。选取其中 五个测点，对其损伤随公里数的增加的变化情况进行了统计，并计算得到测点所 对应部位的寿命。 关键词：转向架；构架；载荷谱；损伤；疲劳寿命 分类号：u270 ABSTRAC玎 ABSTRACT ABS’I’RAC’I’：WimⅡlecontinllous ofme andV01umeofCmna’ improVementspeed more舭dmoreatt黜【tion aboutnle railway垃mSportation，peopleget railwaysaf-e哆As s缸ucturefor bearsandh．雒smitsmuCh 锄importallt hi曲speedh嘶n，bo西e load，it’s isrelated reliability toⅡle ofme船Iill．Inordert0ⅢlderstaIldme iIlme saf．ety bo舀e actIlal oft11e Condition needsto onme operation processofloadillg accuratdy，itc锄y actualloadtesttoobtainreliableload eV加ateits spe悯to s娟却andfeliabili锣． 7111is isbaSedonme paper B蜘ing—Shall曲ailligll·specd test to the of typelligllspeed仃ainlong-te肌仃a6kingset，it’smainlyaIlalyzeloading Ⅱle