延迟焦化装置(改).ppt

* 焦化装置的开工 2 柴油试运 （1）柴油冷运 焦化分馏塔各侧线系统装油，利用回流和产品泵建立柴油冷油运。 （2）循环升温脱水 加热炉按操作规程点火升温，升温速度25℃/h，炉出口温度150℃时恒温12小时。在分馏塔顶气液分离罐进行气相脱水。 在闭路循环时，蜡油用下返塔，污水外送。 炉出口继续以25℃/h升温至250℃，恒温12小时。当焦炭塔底、分馏塔底听不到有水击的响声，分馏塔顶气液分离罐脱水减少，柴油循环升温脱水结束。炉出口250℃时，试翻四通。以40℃/h的速度降温，炉出口降至150℃时，装置停止闭路循环，经轻污油线向罐区退油。 * 3 蜡油－渣油开工 （1） 蜡油冷循环 按引油流程建立开路循环，经甩油线向罐区甩油；建立分馏塔底循环。 （2） 循环升温 加热炉以25℃/h的速度向200℃升温，增点火嘴，控制炉膛温度均匀。 炉出口以25℃/h的速度升温至250℃恒温12小时，进行热紧。 四阀及高温球阀给上汽封，用气压机入口放火炬压控阀，控制分馏塔顶压力≯0.1MPa。 加热炉继续以25℃/h的速度升到350℃进行恒温12小时热紧，炉温300-350℃加强检查，防泄漏着火。 350℃改好侧线回流、出装置流程，各回流泵加强脱水，各侧线产品界区阀关闭。 焦化装置的开工 * 焦化装置的开工 3 蜡油－渣油开工 （3） 变油 炉出口350℃恒温完毕后，以30℃/h升温至380℃，恒温2小时，炉管开始注汽。 380℃恒温结束，以40℃/h升温至420℃，恒温2小时，系统变油，引渣油进装置前首先向装置外甩油20-30分钟，然后引渣油进原料罐。 变油结束后，以30℃/h升温至480℃，恒温4小时，检查装置运行情况，等待切换四通。 （4）切换四通 切换四通条件：焦炭塔顶温度≮380℃，塔底壁温度≮320℃， 条件具备后，四通阀由开工线切换到焦炭塔底部进料线。 四通切换正常后，以60℃/h的速度将出口温度迅速升到495℃。 （5）焦炭塔内开始生焦，调整操作，直至产品合格，产品合格，并除完两塔焦后才算开工正常。 * 关于裙座结构型式 * 焦炭塔的制造从炼钢开始，当焦炭塔的规格及材质确定后，向炼钢厂提出要求，冶炼符合设计要求的钢板，国内大型炼钢厂均可以生产满足要求的焦炭塔钢板，复合板由专门的复合板制造厂生产。焦炭塔裙座采用整体锻件结构时，应在制造厂事先锻造完成，整体运到现场，针对大直径的焦炭塔应充分考虑其运输的难度。采用堆焊结构可现场焊接。焦炭塔体一般采用分节制造现场组装的安装方法，可以在地面组装完毕，整体吊装就住，也可以分块吊装现场焊接。当焦炭塔采用铬钼钢或较大壁厚碳钢时，均应热处理，可以分段在制造厂进行热处理，现场组装焊接后对焊缝进行局部热处理；也可以分段运到现场，在现场热处理炉进行热处理，在组焊后局部热处理。焦炭塔使用前的试压应采用水，试压水可由冷焦水泵送入,在正常操作时试压一般采用蒸汽试压,试验压力应考虑温度的影响。 （5） 焦炭塔的制造、热处理、安装和试压 * 3 分馏塔 分馏塔的作用是分馏来自焦炭塔的产品的,分馏塔顶出气体和汽油,侧线自上而下出柴油、蜡油和重蜡油,塔底产品为加热炉的进料.焦化分馏塔的过剩热量较多,设置的回流取热较多,有塔顶循环回流来控制汽油干点,柴油上回流取热,中段回流取热控制柴油的干点,蜡油上回流取热,蜡油下回流控制蜡油干点,重蜡油抽出量来调节蜡油残炭.有时为控制柴油和蜡油的闪点,设置柴油和蜡油的汽提塔.焦化产品不是最终产品,对其分馏精度要求不高,分馏塔板数不多,一般为20~30层.分馏塔下部为换热段或脱过热段,焦化分馏塔的特殊性是在蜡油集油箱以下的设计,灵活调节循环比和减少产品中的焦粉夹带主要靠该部分的设计和操作. 由于焦炭塔的操作是两塔轮流间歇进行，每焦炭塔都必须经历5~6小时的热油气预热过程，此期间必然会对分馏塔的平稳操作产生30%影响，要进行必要的回流调整，而这种对分馏塔操作干扰的程度随生产塔数增加则干扰减小。所以从工艺生产角度考虑“二炉四塔”比“一炉二塔”流程对分馏系统操作以及对产品质量的控制更有利。 * 分馏塔下部结构和循环比的调节: 目前调节循环比有3种工艺流程，示意如下 3 分馏塔 图1为采用渣油进0～5层的进料比例，控制蜡油集油箱以下温度，控制调节循环比，因为分馏塔底温度有要求不能太高或太低，循环比的调节范围为0.25～0.55。 图-1 * 图2为采用循环油抽出定量打入渣油罐，调节循环比，重蜡油或循环油的量通过蜡油集油箱下温度控制，小循环比时，为保证蜡油质量应外甩循环油。循环比0.05～0.15之间。 3