全文公示-中铁第四勘察设计院.PDF

南涌站 广州市轨道交通7 号线一期工程西延顺德段项目平面示意图 广州市轨道交通7 号线一期工程西延顺德段项目 ■■■■ 前 言 1 项目特点 广州市轨道交通7 号线一期工程西延顺德段项目南起佛山市顺德区北滘镇美的大 道站，经北滘新城、G105 、林头、半岛碧桂园、陈村新城、陈村、韦涌、北接广州南 站。线路全长约 13.64km，其中2.13km 位于广州市番禺区，11.51km 位于佛山市顺德 区。全线共设7 座车站；设益丰停车场 1 座，占地约9.0 公顷；全线设 1 座主变电所。 运行4 动2 拖6 辆编组B 型车，最高运行速度80km/h 。计划于2016 年开工，2020 年 底建成开通。投资总额约为89.63 亿元。 本工程串联了广州南站地区与陈村-北滘组团。南起美的大道站，经北滘新城、 G105 、林头、半岛碧桂园、陈村新城、陈村、韦涌、北接广州南站，是北滘陈村组团 与广州南站的联系线，是广州与佛山线网结构中的连接线与加密线。对加强顺德区与 广州南站的联系，强化北滘陈村组团的核心地位十分重要。 2 环评工作过程 2015 年 10 月，受佛山市顺德区轨道交通投资公司委托，中铁第四勘察设计院集 团有限公司承担广州市轨道交通7 号线一期工程西延顺德段项目环境影响评价工作； 2015 年 10 月26 日在《信息时报》进行了环境影响评价第一次环评公示；随后， 评价组成员在熟悉工程设计资料的基础上，进行了现场踏勘、环境监测和调查，在工 程分析和环境影响筛选的基础上，依据环境保护法律法规及环境影响评价规范标准进 行现状和预测评价，提出污染防治措施，编制完成了《广州市轨道交通7 号线一期工 程西延顺德段项目环境影响报告书》（简本）； 2015 年 11 月 17 日，在《信息时报》上刊登了环境影响评价第二次公示，同步将 简本链接于中铁第四勘察设计院集团有限公司网站（ ）上； 2015 年 11 月底～2015 年 12 月初，进行了现场公众参与问卷调查和回访； 2015 年 12 月编制完成了《广州市轨道交通 7 号线一期工程西延顺德段项目环境 影响报告书》（送审稿）。 3 主要环境问题 本工程不涉及自然保护区、风景名胜区、森林公园、文物保护单位、古树名木以 及地下水源保护区等特殊环境敏感目标。工程评价范围内敏感目标主要为居民区、幼 儿园、医院等声、振动、环境空气保护目标，以及陈村水厂饮用水源保护区等水环境 1 环境影响报告书 保护目标和城市绿地和城市景观等生态环境保护目标等。工程的环境影响主要分为施 工期和运营期。 3.1 重要环境敏感点影响分析 本工程南涌站至陈村大道站区间下穿陈村水厂位于南涌的饮用水源二级保护区水 域及陆域范围，采用盾构法施工。益丰停车场涉及陈村水厂饮用水源一级保护区陆域 范围。该水源保护区依据《顺德市饮用水源保护区公布》（顺德市人民政府 1994 年 7 月 1 日发布）划定，广东省人民政府未批复。陈村水厂取水口位于潭州水道陈村段， 3 目前仍在取水，2014 年平均日供水量8.41 万m /d ，服务人口约14 万人。设计规模为 3 20m /d 。 根据已发布的《佛山市顺德区供水专项规划修编（2015-2020 ）》，陈村水厂因为目 前周围已有很多威胁水源的构筑物，进行拆迁清理难度很大，而且水源所在的潭洲水 道陈村段水质欠佳，水厂规划关停，取消水源保护区。目前关停陈村水厂有关供水管 网建设工程已启动，预计将于2016 年6 月底前关停。本工程计划于2016 年底开工， 因此基本不会对水源造成影响。 3.2 施工期环境影响 本工程施工期的主要环境影响为车站明挖施工、建筑材料堆放和运输车辆进出工 地产生的扬尘污染；产生开挖和盾构泥浆水、机械设备和材料冲洗废水、基坑降水等 施工废水；高噪声施工机械作业产生噪声和振动干扰；产生施工弃土和建筑垃圾；施 工引起交通干扰，施工不当引起的地面沉