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危急遮断系统　 emergency stopping system 　危急遮断系统　 　电磁阀及控制块 　机械超速保护与手动遮断 Mechanical over speed protection manual stopping emergency stopping system Electromagnetic valve control black 危急遮断系统 超速保护控制系统 （OPC） 自动停机危急遮断系统（AST） 危机跳闸控制装置 （ETS） 机械超速和手动停机 AST系统的作用： 当发生异常时，关闭所有的进汽阀，立即停机。 OPC系统的作用： 使GV、IV暂时关闭，减少汽轮机进汽量及功率， 但不能使汽轮机停机。 一、　电磁阀及控制块 Electromagnetic valve control black 1、危急遮断控制块 2、空气引导阀 3、跳闸试验块组件 1、危急遮断控制块 OPC电磁阀( 两只) AST电磁阀( 四只) 单向阀（逆止阀，两只） 危 急 遮 断 控 制 块 两级阀 - 第一级阀：电磁铁控 制 ETS 正常时关闭 - 第二级阀：油压控制 - 当参数超限时，ETS 使电磁铁失电，一级阀开启，二级阀左移，保安油泄压。 EH AST S （1）电磁阀的工作原理 两个电磁阀并联布置 　　　　一路拒动，另一路 　　　　仍可动作 OPC 正常：关闭状态 　－　当n＞103%n0时 ，励 　　　　磁打开，OPC油管泄 　　　　放，相应的快速卸荷 　　　　阀开启，使GV、IV 　　　　关闭。 　－　当n＜103% n0时，DEH控制器的OPC控制又使电磁 　　　　阀关闭，GV、IV重新开启。 S S （2）超速保护（OPC）电磁阀 四个电磁阀串并联布置 两个阀并联组成一个通道， 　 通道一和通道二串联。 通道中任何一个电磁阀打 开，该通道泄放。 必须两个通道同时处于泄 放状态，AST油路的油才 会泄放。 AST-1 AST-4 AST-3 AST-2 不会因某个电磁阀拒动而妨碍AST油路的泄压，若有一只 电磁阀误动作，不会使AST油泄压。 （3）自动停机危急遮断（AST）电磁阀 安装在AST和OPC之间 当OPC油路泄压时，维持AST的油压，主汽们全开， GV、IV关闭。 AST电磁阀动作，则OPC油压也下跌，关闭所有阀门。 OPC OPC AST （4）单向阀 用于控制供给气动 抽汽逆止门的压缩 空气 - 当OPC母管有压 力时，排大气 口封住，压缩 空气去逆止门。 - 当OPC母管无压 力时，阀关闭， 压缩空气排大 气。 2、空气引导阀 OPC 至抽汽逆止门 排大气 压缩空气进口 3、跳闸试验块组件 作用：监视EH油压低和试验各压力开关 的系统。 为双通道，有两个压力表，两个电磁阀，两个手 动阀，四个压力开关 - 1、3开关 控制 1通道 - 2、4开关 控制 2通道 EH油压低时，压力开关动作，ETS跳闸，AST电 磁阀动作，关闭进汽阀。 机组正常运行时，可试验，两个通道单独试验， 可手动，可遥控。 节流孔在试验时，不会使EH系统油压泄压。 二、机械超速保护与手动遮断 1、隔膜阀 2、机械超速保护和手动遮断的动作原理 3、手动复位 4、遥控复位 5、试验 Mechanical over speed protection manual stopping 作用：封闭自动停机危急遮断总管中的高压抗燃油的 泄油通道，当润滑油系统压力降到不允许的程 度时，通过EH 油系统遮断汽 轮机。 原理：润滑油压消失 开启隔膜阀 AST泄油。 1、隔膜阀 危急事故油（透平油） 隔膜 弹簧 阀芯 危急遮断油（抗燃油） 2、机械超速和手动遮断原理 n=（110~111）%n0时，飞锤飞出，打在扳机上， 危急遮断滑阀右移，机