钢桁腹预应力混凝土组合梁桥的剪滞效应.pdfVIP

第 11卷第6期 水利与建筑工程学报 v01．11No．6 2013年 12月 JournalofWaterResourcesandArchitecturalEngineering Dec． 2013 DOI：10．3969／j．issn．1672—1144．2013．06．015 钢桁腹预应力混凝土组合梁桥的剪滞效应 刘 朵 ，张建东 ，刘 钊2 (1．江苏省交通科学研究院，江苏 南京 211112；2．东南大学，江苏 南京，210096) 摘 要：钢桁腹预应力混凝土组合梁桥在截面形式上采用桁式腹杆和混凝土顶底板，由于剪切变形的 不均匀性，使得组合箱梁在纵向弯曲时产生较为明显的剪滞效应。以某钢桁腹混凝土组合梁桥为例，利 用空间实体模型分析了剪滞效应和有效宽度分布规律，并研究了顶底板厚度及钢管壁厚对剪滞效应的 影响，为今后同类桥型的设计提供参考。 关键词：钢桁腹预应力混凝土组合梁桥 ；剪滞效应；有效宽度；顶底板厚度 中图分类号：U445．462 文献标识码：A 文章编号：1672-1144(2013)060073--05 StudyonShear-lagEffectofSteelTruss--webandPre-stressed ConcreteCompositeGirderBridge LIUDuo，ZHANGJian．dongt，LIUZhad (1．JiangsuProvinceResearchInstituteofCommunications，Nanjing，~angsu211112，China； 2．SoutheastChinaUniversity，Nanjing，Jiangsu210096，China) Abstract：Thesteeltruss—webandpre—stressedconcretecompositegirderbridgeconsistsoftwoparts：steeltruss—weband top-nad-bottomconcreteboard．Becausethedistributionofsheardeformationisnon—unifomr ，thecompositeboxgirder bridgehashteobviousshera-lageffectunderlongitudinalbending．Takingasteelturss—webnadpre—stressedconcrete compositegirderbridgeforexample，theshera-lageffectnadhtedistributionlawofeffectivewidhtraenaalyzedbyhtefi— niteelementmodelof space，nadtheeffectsoftop-nad-bottom thicknessandsteelpipehticknessontheshera-lageffect arestudiedhereSOas toprovidereferencesofrhtesimilra designinhtefuture． Keywords：steeltruss-webandpre-stressedconcretecomposite girderbridge；shear·lageffect；effcetivewidth； top--na d-·bottom thickness 一 Arb0is桥；2007年，日本志津见大桥因采用该类桥 1 概 述 型获得 了日本土木学会 2007年度土木工程设计 钢桁腹预应力混凝土组合梁桥是一种钢一混凝 奖_22_。近年来，Et本对钢桁腹