刚构-连续组合梁桥变形研究及其控制.pdf

摘要 刚构一连续组合梁桥是连续梁桥与连续刚构桥的结合，通常是在一联连续梁 的中部数孔采用墩梁固结的刚构，边部数jL为设置支座的连续结构。它结合了连 续梁桥与连续刚构桥的优点，而扬弃了各自的一些缺点，在结构受力、使用功能 和适应环境等方面均具有一定的优越性。自我国第一座刚构一连续组合梁桥—— 山东东明黄河大桥成功建设运营后，该桥型近些年来在我国得到了广泛的应用。 刚构一连续组合梁桥一般采用悬臂浇注，施工中对标高的控制是成桥后线型 是否合理的重要保证。为了确切的了解刚构一连续组合梁桥施工过程中的变形特 点并以此为依据指导施工及控制，本文以实例桥为背景进行了以下几个方面的研 究与讨论： 1．本文首先对有限元原理进行了简单的阐述，对温度、收缩徐变的计算方 法进行了介绍，并根据有限元原理，采用有限元分析软件Midas／Civil，对实例桥 进行了施工仿真模拟计算。 2．本文对实例桥施工中各种因素作用下的变形进行了着重的分析。包括合 拢顺序、自重、梁体刚度、预应力荷载、温度荷载、混凝土收缩徐变、挂篮荷载、 施工不平衡荷载，并对整个施工过程的变形发展过程进行了分析。通过分析计算 得出了施工过程变形发展规律以及对桥梁结构变形起主要影响的参数。 3．本文详细的介绍了