渝新欧厦门会议.pptVIP

首尔 墨尔本 悉尼 布里斯班 新加坡 曼谷 物流办航空运输组 亚太线 重庆 线路说明 航空公司：中货航、扬子江、国泰港龙 航空运力：4班全货机、2-3班宽体腹仓，保证每周约100吨运力。 航空运力现状 * * * * ? 2011 “渝新欧”铁路大通道 重庆市物流办 2011年3月 ? 2011 ? 2011 Company Logo 新丝绸之路—“渝新欧”铁路 目录 渝沪班列 渝新欧国际联运大通道 渝深铁海联运 重庆物流通道 航空运力现状 重庆经济发展的保障 重庆物流通道 目标：建成西部地区国际物流中心。 措施：打造以“三基地四港区”为核心的国家级物流枢纽平台，建设以“一江两翼三洋”为基础的国际物流大通道。 物流规划 基础设施 “三基地”包括：团结村铁路物流基地、江北国际机场航空物流基地、巴南区公路物流基地。 “四港区”则是结合长江水运资源和国家批准的内陆唯一保税港区优势，规划布局的寸滩港港区、果园港港区、东港港区和黄谦港港区4个水运物流枢纽。 一江：向东，重庆通过长江到上海，连接太平洋 西南翼：通过重庆-昆明-缅甸，连接印度洋 西北翼：通过重庆-兰州-阿拉山口-欧洲，连接大西洋 水铁运输 “渝新欧”国际联运大通道 欧亚大陆桥根据运行线路和入境口岸不同分为南线（口岸：阿拉山口）、中线（二连浩特）、北线（满州里）；其中北线主要辐射华北地区；中线主要辐射华中地区；南线可辐射西南、西北、华东、华南、港澳台地区。 欧亚大陆桥中国 欧亚大陆桥南线即“渝新欧”线，以重庆为始发经新疆阿拉山口出境，过境哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，最后到达比利时等欧州国家。 渝新欧1.28运行路线 2011年1月28日晚9：55自重庆市团结村编组站发出，于2011年2月12日凌晨02：28抵达目的地，全程8340公里，运行14天，339小时。 渝新欧“3.19”班列运行分析 1天 通关/换装 重庆 阿斯塔纳 伊列茨克 转关 换装 / 转关 阿拉山口/多斯特克 莫斯科 杜伊斯堡 换装 / 转关/换单 布列斯特/马拉舍维奇 重 庆 阿拉山口 多斯特克 伊列茨克 布列斯特 马拉舍维奇 杜伊斯堡 03.19 03.24 03.26 03.29 04.02 04.04 04.06 5天 过境 3天 过境 4。5天 过境 1天 通关/换装/换单 1。8天 过境 3350km 3102km 2574km 1300km 3.19班列分段运行情况（一） 　 　 运输时间 (hours) 距离 (km) 重庆 - 阿拉山口 中国 144 3,350 阿拉山口 - 多斯多克 换装/转关 24 　 多斯特克 - 伊列茨克 哈萨克斯坦 72 3,102 伊列茨克 转关 4 　 伊列茨克 - 克拉斯诺戈 俄罗斯 52 1,974 克拉斯诺戈 转关 　 　 克拉斯诺戈 - 布列斯特 白俄罗斯 20 600 布列斯特 - 马拉舍维奇 　 44 　 马拉舍维奇 - 杜伊斯堡 换装/转关 36 1,300 杜伊斯堡 拆箱 / 报关 　 　 杜伊斯堡 - 奥斯陆 　 　 　 　 396 10，326 3.19班列分段运行情况（二） 　 　 　 天数 重庆（chongqing) China/中国 3-19-11 1 天水（TIAN SHUI STATION） China/中国 3-21-11 2 嘉峪关（JIA YU GUAN STATION） China/中国 3-22-11 3 了墩（LIAO DUN STATION） China/中国 3-23-11 4 奎屯（KUI TUN STATION） China/中国 3-24-11 5 阿拉山口 - 多斯特克/Alashankou - Dostyq Transload/customs 换轨/转关 3-25-11 6 　 24 hours 3-26-11 7 多斯特克 -伊列茨克/Dostyq - Ilezk Transit Kazakhstan/哈萨克斯坦 　 　 伊列茨克/Ilezk Customs Stop 4 hours 3-29-11 10 伊列茨克 - 克拉斯诺戈/Ilezk - Krasnoje Russia/俄罗斯 　 　 克拉斯诺戈/ Krasnoje Customs/转关 3-31-11 12 克拉斯诺戈-布列斯特 /Krasnoje - Brest Belarus/白俄罗斯 　 　 布列斯特-马拉舍维奇/ Brest - Malaszewicze Transload / customs 换轨/转关 4-2-11 14 马拉舍维奇/ Malaszewicze Leaving Mala. 离开马拉舍维奇 4-3-11 15 马拉舍维