BIMCO标准新造船合同法律问题分析研究.pdfVIP

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2016-01-10 发布于安徽
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BIMCO标准新造船合同法律问题分析研究.pdf

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BIMCO标准新造船合同法律问题研究 iiiiiI————I—lll———————————————————————————————————————iI 捅要新造船合同寄予厚望，但在中国；马至亚洲造船市场，对于采纳接受其全部条款，大部分船厂仍然望而却步。其主要原因在于，船厂在船舶建造过程中需要承担更多责任，包括适时满足国际新标准、规范；采用可回收涂层材料并提供“绿色通行证”；提高技术条款起罚点并缩短延长交付时间；限制船厂分包范围等等。这些条款的改革无形之中增加了造船合同签订及履行过程中的风险。国内造船业对于BIMCO标准新造船合同倾向船东条款的态度同样堪忧。然而，BIMCO标准新造船合同确有现代化、综合性强的特点，并非完全“偏袒”船东。本文从理论以及实践的角度，针对BIMCO标准新造船合同进行分析研究。BIMCO标准新造船合同虽属买卖合同范畴，但合同双方义务更接近于加工承揽合同，标的物船舶具有不动产性，在建造中所有权应属于建造方。如合同双方发生技术性争议，采取专家判断裁决方式优于仲裁方式；BIMCO标准新造船合同适用英国法律解释，若遇重大争议，应选择伦敦为仲裁地点，遵照英国1996年仲裁法及伦敦海事仲裁委员会(LMAA)规则进行。关键词：BIMC0；标准新造船合同；船厂风险；仲裁法适用 Abstract world· been the contracthas throughout BIMCOstandard popularized shipbuilding show MaritimeConferencegreat andInternational fromtheBaltic members Although Asian even inChinese shlpping shipyards towardsNEWBUILDCON，most confidence are reasons haveto allitsclauses·Maln when adopt markettake attitude they passive when more shipbuilding hastotake