实验三 异步电机的调速和参数测定.docVIP

实验 三相异步电动机的起动与调速实验 一、实验目的 通过实验掌握异步电动机的起动和调速的方法。 二、预习要点 1．复习异步电动机有哪些起动方法和起动技术指标。 2．复习异步电动机的调速方法。 三、实验项目 1．直接起动。 ．线绕式异步电动机转子绕组串入可变电阻器起动。 ．线绕式异步电动机转子绕组串入可变电阻器调速。、实验1．三相异步电动机的启动问题 三相异步电动机的启动过程是指三相异步电动机从接入电网开始转动时起，到达额定转速为止这一段过程。 三相异步电动机在启动时启动转矩并不大，但定子绕组中的电流增大为额定电流的4～7倍。这么大的启动电流将带来下述不良后果。 （1）启动电流过大造成电压损失过大，使电动机启动转矩下降。同时可造成影响连接在电网上的其他设备的正常运行。 （2）使电动机绕组发热，绝缘老化，从而缩短了电动机的使用寿命。 （3）造成过流保护装置误动作。 因此，三相异步电动机的启动控制方式有两种： 一种是直接启动控制；另一种是降压启动控制。 ．三相异步电动机的调速 根据异步电动机的转速公式：，可见三相异步电动机的调速方法可以有下列三种： 1）改变异步电动机转差率的调速。 改变异步电动机定子绕组磁极对数的变极调速。 改变电源频率的变频调速。 变频调速就是利用电动机的同步转速随电机电源频率变化的特性，通过改变电动机的供电频率进行调速的方法。由异步电动机的转速公式可知，当磁极对数不变时，电动机的转速与电源频率成正比，同步转速随电源频率线性地变化，这就是变频调速的原理。交流异步电动机的变频调速以其高效的驱动性能和良好的控制特性已越来越受到重视，另外交流变频调速系统在节约能源方面有着很大的优势。 四、实验方法 1．三相异步电机直接起动试验 （1）按图.1接线，电机绕组为接法。 （2）把交流调压器退到零位，开启电源总开关，按下“开”按扭，接通三相交流电源。 图.1 异步电动机直接起动 （3）调节调压器，使输出电压达电机额定电压380，使电机起动旋转。 （4）按下“关”按扭，断开三相交流电源，待电动机停止旋转后，按下“开”按扭，接通三相交流电源，使电机全压起动，观察电机起动瞬间电流值。 ． 图.2 线绕式异步电机转子绕组串电阻起动 （1）实验线路图同图.2。电路接好后，将转子附加电阻调至最大。 （2）合上电源开关，电机空载起动，保持调压器的输出电压为电机额定电压220。改变转子附加电阻，测相应的转速记录于表-1中。 表-1 线绕式异步电动机转子绕组串入可变电阻器调速记录表 4．变频调速 （1）按图.3接线 （2）改变变频器的输出频率，观察电机转速的变化情况，并记录变频器的输出频率和电机转速于表-2中。 表-2 变频调速实验数据记录表 频率 电压（V） 五、实验报告 1实验 三相异步电动机的参数测定 一、实验目的 测定三相异步电动机的参数。 二、预习要点 1．异步电动机的等效电路有哪些参数?它们的物理意义是什么? 2．工作特性和参数的测定方法。三、实验项目 1．测量定子绕组的冷态电阻。 2．空载实验。 3．短路实验。、实验原理 图 异步电动机的T型等效电路???? 当异步电动机空载时，，。附加电阻。图中转子回路相当开路；当异步电动机堵转时，，，附加电阻，转子回路相当短路，这就和变压器完全相同。因此异步电机也可以通过空载实验和堵转（短路）实验来求出异步电机的等效电路中的各参数。 空载实验 由空载实验可以求得励磁参数、，以及铁耗和机械损耗。实验是在转子轴上不带任何机械负载，转速，电源频率的情况下进行的。用调压器改变试验电压大小，使定子端电压从逐步下降到左右，每次记录电动机的端电压、空载电流和空载功率，即可得到异步电动机的空载特性、，如图3所示。 图3 空载特性?? 图4?铁耗和机械耗分离 ????空载时，电动机的输入功率全部消耗在定子铜耗、铁耗和转子的机械损耗上。所以从空载功率中减去定子铜耗，即得铁耗和机械耗之和，即。其中为定子绕组每相电阻值，可直接用双臂电桥测得。 ????机械损耗仅与转速有关而与端电压无关，因此在转速变化不大时，可以认为是常数。 ????铁耗在低电压时可近似认为与磁通密度的平方成正比。机械耗和铁耗之和与端电压的平方值的曲线接近直线，如图所示，把曲线延长与纵坐标交于点，由点作平行于横坐标的直线，此直线以下就表示与端点电压无关的机械损耗，直线以上的部分即为不同电压的铁耗。 由曲线和上查得额定电压时的和，可知 (定子空载阻抗) (空载电抗) 式中，；其中可由堵转实验确定，则励磁电抗为。 堵转实验 ????异步电动机从堵转(短路)试验可以求出等效电路中的、和、。 调节试验电压，使，然后逐步减小电