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中低速磁浮交通示范线（S1线）西段工程车辆段与综合基地塔吊方案doc
市中低速磁浮交通示范线（S1线）
西段工程车辆段与综合基地
塔吊施工方案
编 制：吴宝忠 郁志华
审 核：
审 批：
目 录
1.编制依据及原则 1
1.1编制依据 1
1.2编制原则 2
2.工程概况 2
3.工程地质： 4
3.1工程地质情况： 4
表3-1 地层特征一览表（综合办公楼、公安派出所范围） 4
3.2不良地质及特殊性岩土情况 5
3.3.特殊地质条件 5
3.4.水文 5
4塔吊选型 6
4.1塔机选型的原则 6
4.2塔吊选型 7
5塔吊基础 10
6.塔吊安装 19
6.1准备工作 19
6.2安装程序 21
6.3质量要求 22
6.4塔机验收 22
6.5群塔作业的安全管理措施 22
7.塔吊的起重吊装和安全管理 29
8. 塔吊拆除 30
8.1塔吊拆卸的准备工作 30
9.1事故类型和危害程度分析： 31
9.3 组织机构及职责 33
9.4监控及预防措施 36
9.5信息报告程序 38
9.6事故响应 38
9.7应急物资与装备保障 41
1.编制依据及原则
1.1编制依据
1.1.1《北京市中低速磁浮交通示范线（S1）线西段工程车辆段与综合基地项目工程建筑结构施工图》
1.1.2铁道第三勘察设计院提供的《北京市中低速磁浮交通示范线（S1）线西段工程车辆段与综合基地项目工程地质勘察报告》（文字部分）；
1.1.3《QTZ6015塔式起重机使用说明书》 、《QTZ5015塔式起重机使用说明书》；
1.1.4北京方圆安泰商贸有限公司提供的基础初步方案、塔吊部分技术参数及地耐力要求；
1.1.5《塔式起重机设计规范》（GB/T13752－92）。
1.1.6《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）
1.1.7《塔式起重机性能试验》 （GB/T5031-94）
1.1.8《建筑起重机械备案登记办法》（建2008-76）
1.1.9《塔式起重机械安全监督管理规定》建设部令 第166号
1.1.10《起重机、钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废》（GB/T5972-2009）
1.1.11《地基基础设计规范》（GB50007-2011）
1.1.12《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）
1.1.13《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）
1.1.14《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）
1.1.15《施工现场临时用电安全技术规范》 （JGJ46-2005）
1.1.16《建筑施工高处作业安全技术规范》 （JGJ80-2011）
1.1.17《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）
1.1.18《简明施工计算手册》（中国建筑工业出版社.第3版）
1.1.19其他相关的适用法律、法规以及有关标准规范
1.2编制原则
1.2.1安全原则：编制可靠性、可操作性强的施工安全技术方案进行施工，以切实有效的技术措施和施工方案保证施工现场的塔吊安拆及使用安全。
1.2.2质量保证原则：按照施工总平面布置图和建筑物基础及主体施工的要求，合理布置塔吊位置，选用符合施工现场需求的塔吊类型，满足施工吊装的可靠性和安全性。
1.2.3经济合理性原则：针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则制定施工方案，考虑冬歇期，合理配备资源（投入的机械设备、劳动力与工程相匹配，同时考虑一定的富余），施工过程实施动态管理，使塔吊运输既经济合理又满足施工现场需要的目标。
1.2.4工期保障原则：科学的组织施工，合理配备塔吊资源，使各阶段吊装工程施工有序、顺利衔接，充分利用本项目的资源，确保节点工期。
1.3编制范围
1.3.1北京市中低速磁浮交通示范线（S1）线西段工程车辆段范围内建筑工程（综合办公楼、公安派出所、车辆运用联合库、车辆检修联合库）施工用塔吊的安装、使用、拆除施工技术措施。
1.3.2涉及本次塔吊施工组织的安全、质量控制措施。
2.工程概况
北京市中低速磁浮交通示范线（S1线）西段工程石门营车辆段位于北京市规划三石路与新35路交界处的西北侧。建筑工程包括：综合办公楼、轨道交通公安派出所、运用联合库、检修联合库及锅炉房、牵引变电所等辅助设施，总建筑面积约63427.42m2。
拟建建筑物概况一览见“错误！未找到引用源。”所示。
表2—1 北京市中低速磁浮交通示范线（S1线）西段工程车辆段与综合基地
序号 项目名称 层 数 建筑面积（㎡） 层 高
（m） 高 度
(m) 结构形式 基础形式 设计标准 备 注 1 综合办公楼 八层
局部九层 16091.47㎡
（其中：地下49
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