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顶部张紧力立管的初步设计 摘要 立管 (Riser)系统是指连接海底井口与之间的导管，主要用途是生产、采油、注水和深水油气立管系统是油气开发系统中最薄弱的构件之一TTR），自由悬链线立管（SCR）等。 深水顶部张紧力立管有干式和湿式两种生产形式。主要种类有钻井立管，生产立管，注水管和及输入输出管。虽然立管的用途不同，但立管的组成结构基本相同。由于TLP和Spar平台的垂荡运动较小，因此TTR立管多用在TLP和Spar平台中。世界上最早的顶部张紧力立管在1984年服役于英国北海浮式产油系统中的张力腿平台，到目前为止世界上已有29给平台使用顶部张紧力立管，其中17个应用于TLP平台，12个应用于Spars平台。 在深水中，立管不仅要适用于深海石油开发所采用的浮体装置，而且要保证水深达到几千米的复杂海洋环境下具有一定的可靠性，并且立管所受的荷载相当复杂且很难确定，会对立管造成破坏。这不仅使工程本身蒙受损失，而且可能造成严重的次生灾害，造成石油泄漏，污染环境。因此，开展深水立管系统的研究和设计对于深水油田的安全高效开发具有重要经济意义。joint的作用是防止立管受到由于浮体水平位移而引起的过大弯矩及过大的弯曲应力。 4 锥形节/应力节（taper/stress joint） TSJ是一种锥形的变截面立管节，开始一段是直管，与标准立管的直径相同，然后逐渐的变厚。主要作用在于在一个可控制的程度范围内分散弯曲荷载，是弯曲应力降低到可接受的范围内。 5 柔性节（flexible joint） 柔性节提供了一个柔性的连接，平台或钻井船在移动时，可以使柔性节下的管段减小位移或相对保持不动，可以起到减小力矩的作用。 图1.2 完整的立管节 1.3 液压气动式张紧装置 图1.4 Keel节 6 涡激振动抑制装置 深水立管涡激振动的抑制装置有strake和fairing两种。Strake价格便宜，但它增加了阻力。Fairing阻力比，拖曳力也比较小，但是价格比较贵。 图1.6 stake 图1.7 fairing 图1.9 法兰连接 7 立管的连接 TTR的连接方式主要是法兰连接和螺纹连接。其中最常用的是法兰连接。 1.2 管径的选择 2000米到2500米水深的管道一般选用6寸至10寸的管径；1500米到2000米选用12寸管径；1000米到1500米选用14寸管径；1000米到1500米管径为16寸。（1寸=3.33厘米） 1.3立管间距 在极限流、浪的情况下的影响，相邻立管发生碰撞。一般管与管的距离为管的2-5倍管径（表面间的距离）。 2．顶部张紧力立管的基本概念 2.1 立管所受的主要荷载 深水立管主要受到波浪、海流、风暴涌、自重、平台（或船体）水平漂移，平台（或船体）吃水的误差、损伤条件等各种环境因素和极端工况的影响。立管内部还有高压的油或气流通过。在冰区的水面附近，立管还受到海冰的冲击作用。 立管受到的这些荷载中既有横向的还有纵向的荷载，因此立管受到的是拉伸与弯曲的组合变形及轴力和弯曲应力。 图2.1 TTR所受荷载 图2.2 TTR的力学模型 2.1 TTR立管的力学模型 由于立管在水下是基本垂直的，可以将立管看成是有压力的薄壁细长杆件，TTR立管模型简化成欧拉压杆的力学模型。 在浅水区域，由于采用固定式平台并且立管比较短，一般将立管固定在平台腿上。在深水条件下，立管的弯曲刚度很小（），固有频率变小，立管变柔，自重将使其失稳。无论管内压力是否变化，临界力不变，就像软水管，给内部水加压并不能使软水管直立。 经计算得，当水深超过150米时，此时立管自重将使其失稳。随着水深的增加及立管的最小许用直径和壁厚的限制，为了避免立管屈服和使立管保持平衡，由安装在平台上的拉力装置在立管顶部施加较大的拉力，即顶部张紧力。 2.1.1 顶部张紧力 顶张力的作用一是可以支持立管的重量，使立管保持垂直状态，避免立管在外力下失稳；二是防止立管底部的压力过大，增加顶部张紧力可显著减小弯矩、底部球铰转角的横向变形；增加的应力水平。 静张力分为两部分： （1）由自重和立管浮力引起的立管张力 （3.1） （2）作用在立管上的流体内外压 （3.2） 而管壁面积，为钢的密度，为海水密度。 图3.1 立管结构 立管的水上部分相对较小，假设代入[A.1]和[A.2]得 （3.3） （3.4） 整理（3.3）和（3.4）得，静张力为 （3.5） 一般来说，静张力以立管在水中的自重的倍数来表达。这个倍数叫顶部做