基于模态柔度理论的结构损伤诊断试验研究.pdfVIP

第 42卷 第 5期 湖 南 大 学 学 报 (自然 科 学 版 ) Vo1．42，No． 2 O 1 5 年 5 月 JournalofHunanUniversity(NaturalSciences) M ay．2 0 l 文章编号 ：1674—2974(2015)050036—10 基 于 模 态 柔 度 理 论 的 结 构 损 伤 诊 断 试 验 研 究 周 云’，蒋运忠，易伟建，谢利民，贾凡丁 (湖南大学 土木工程学院，湖南 长沙 410082) 摘 要 ：利用多参考点脉冲锤击法的输入输 出动力信号获取结构的模态柔度，可以对结 构进行损伤识别 ，设计 了一根钢筋混凝土简支梁和一块钢一混凝土组合板的静动力试验．对 不同损伤状态下的简支梁和组合板进行 了动力测试 ，得到其模态柔度矩阵，并用来预测结构 在荷载作用下的位移．简支梁试验结果表明，随着损伤程度的加深 ，结构 自振频率降低，阻尼 比增大，柔度增大，但 自振频率只能判断结构损伤的出现 ，模态柔度则能够综合全面地反映 钢筋混凝土简支梁结构的损伤位置和损伤程度．组合板试验表 明，在线弹性状态下，动力测 试与静力测试获得 的模 态柔度矩阵相差很小．设计 了支座刚度变化 、连接件损伤和横 向支撑 破坏这 3种损伤工况，并用这 3种工况来模拟 实际桥梁结构可能 出现的损伤状况．通过对比 结构损伤前后 的模 态柔度位移信息，成功 实现 了组合板的损伤识别． 关键词 ：多参考点脉冲锤击法；模态柔度；损伤识别 ；简支梁；组合结构 中图分类号 ：TU317．1；TU375．3 文献标识码 ：A Experimenta1ResearchonStructuralDamage DetectionBasedonM odalFlexibilityTheory ZHoU Yun ，JIANG Yun—zhong，YIWei—jian，XIELi—min，JIA Fan—ding (CollegeofCivilEngineering，HunanUniv，Changsha，Hunan 410082，China) Abstract：Theutilizationoftheinputandoutputdynamicsignalsfrom multiplereferencehammerim— pactmethod (M R1T)formodalflexibility extraction and structuraldamageidentificationwasstudied． StaticanddynamicexperimentsonaReinforcedConcrete(RC)simplysupportedbeam andasteel—concrete compositebridgedeckweredesigned．MRIT wasconductedon thesimplysupportedbeam andcomposite plateunderdifferentdamagestates，andmodalflexibilitywasobtainedin thetest，which canbeused to predictthedisplacementunderappliedloading．Thebeam testresultsdemonstrated thatthenaturalfre— quencydecreasedwhilethedampingratioandflexibilityincreasedwiththedevelopmentofdamage．Chan gesofnaturalfrequencycanonlydeterm inetheexistenceofstructuraldamage，whilethechangesofmodal flexibilitycanindicatethedamagelocationand da