航空旅客运输承运人责任制度分析研究--_--以1999年《蒙特利尔公约》为借鉴.pdfVIP

航空旅客运输承运人责任制度研究 ——以1999年《蒙特利尔公约》为借鉴 捅 要 随着航空技术的发展，航空运输的安全性不断提高，航空运输在旅客运输中 的优势不断显现，特别是国际航空运输领域，这种优势更加明显。同时，航空业 市场竞争愈加激烈，航空票价不断下调，选择乘坐飞机出行的旅客越来越多。虽 然航空飞行的安全性高于其他运输方式，但是由于各种原因，航空事故仍时有发 生，而航班延误更比比皆是。旅客在选择航空运输的迅速、便捷之时，也面临着 航空固有风险的威胁，旅客维权的事件也呈现上升趋势。由此，在航空法律领域， 航空旅客运输承运人责任制度成为改革的焦点。 由于航空法与生俱来的国际性，航空旅客运输承运人制度倍受国际瞩目。 1929年《华沙公约》的诞生拉开了国际航空承运人责任制度发展和统一的序幕， 此后，《华沙公约》历经修改形成了华沙体系。随着航空业的发展进步，华沙体 系面临现代化的挑战。1999年，总结华沙体系七十年经验的《蒙特利尔公约》诞 生，国际航空承运人责任制度的发展登上了一个新的台阶。与之相对的是，我国 航空法律起步较晚、发展缓慢，1995年《民用航空法》对航空承运人责任制度的 规定早已显露出与社会