柴油机燃用生物油-柴油-乙醇混合燃料性能研究.pdfVIP

Study on performances of diesel engine fueled with biodiesel-diesel- ethanol blended fuels A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：Song Junliang Supervisor：Prof. Bian Yaozhang Chang’an University, Xi ’an, China 万方数据 万方数据 摘 要 随着石油资源的日益紧缺与人们环保意识的增强，代用燃料的研究与应用得到了广 泛的关注。生物柴油是指以油料作物、野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及动 物油脂、餐饮垃圾油等为原料油通过酯交换工艺制成的可代替石化柴油的再生性柴油燃 料。本文对生物柴油－柴油－乙醇混合燃料互溶性，缸内燃烧及排放特性进行研究。在 生物柴油－柴油混合溶液中掺烧乙醇，可以利用乙醇密度小、粘度低、含氧量高的特点 改善混合燃料的喷雾特性并提高燃料的含氧量，使燃料在缸内燃烧更为充分从而提高燃 烧效率并抑制碳烟和CO 的生成。本文试验最终确定选用BD20 、BD20E5 和BD20E10 三种混合燃料作为发动机台架试验的燃料，在发动机上进行燃烧和排放特性的对比试 验。 研究表明：（1）相同温度下，随着混合燃料中生物柴油体积分数的增加，燃料的溶 解乙醇量也随之增加。 （2 ）与BD20 相比，BD20E5 和BD20E10 的缸内燃烧压力曲线、瞬时放热率曲线 和累计放热百分比曲线整体后移，滞燃期延长，并且随着乙醇添加量的增多，滞后规律 越明显。在小负荷时，BD20E5 和BD20E10 的峰值燃烧放热速率低于BD20 ，而在中、 高负荷时，BD20E5 和BD20E10 的峰值燃烧放热速率则高于BD20 。BD20E5 和BD20E10 的燃烧始点滞后而燃烧止点提前，燃烧放热更加集中，燃烧持续期短。 （3 ）与BD20 相比，BD20E5 和BD20E10 可以有效降低CO 和碳烟的排放，并且 随着乙醇添加量的增多，排放降低的越明显。BD20E5 和BD20E10 的HC 排放明显高于 BD20 的HC 排放，三种燃料的NOx 排放没有明显的变化比较规律，BD20 、BD20E5 和 BD20E10 的NOx 排放差别不大。 关键词：柴油，生物柴油，乙醇，燃烧，排放 I 万方数据 Abstract With the increasing of oil resources shortage and people strengthening of environmental protection consciousness, the research and application of alternative fuel have been paid attention widely. Biodiesel is renewable fuel which can replace petrochemical diesel, it is made by oil crops, wild oil plant, engineering microalgae and other aquatic plant oil and animal fat, food waste