汽车客运站平面置研究.pdfVIP

摘要 随着社会经济的快速发展，日常工作的需要，生活质量的提高，人们出行越 来越频繁，特别是通过公路运输方式完成的中短途出行的次数急剧增加，在出行 的过程中，人们对于乘车的便利性、安全性、舒适性的要求也越来越高。目前， 我国汽车客运站的发展水平比较低，车站的管理、组织、运营还比较混乱，许多 地区只是盲目动工建设汽车客运站，而不注重做好建设前车站的平面布置工作， 这是导致我国目前客运站的发展与人们的实际要求发生矛盾的关键。如果这个问 题不能得到及时解决，其结果不但会导致客流的流失，更会阻碍经济、社会的继 续发展。因此，为了解决我国在建设汽车客运站前忽视车站平面布置的现状，本 论文在结合国内外研究现状的基础上，较为系统的研究探讨了目前我国汽车客运 站平面布置的相关问题和方法。 本论文以目前我国汽车客运站平面布置存在的主要问题为切入点，针对如何 做好汽车客运站的平面布置从规模与位置关系两个方面进行论述。首先，对汽车 客运站的概念、功能以及主要特点进行了阐述；其次，在客运站日旅客发送量确 定的基础上，合理计算车站主要设施的规模，确定车站主要设备的配置情况，并 组织规划出车站的工艺流线；最后，根据客运站平面布置的原则和要求及主要设 施位置确定的方法，做好客运站的平面布置，