温拌型阻燃沥青凝土制备及应用技术研究.pdfVIP

摘 要 目前大部分沥青路面选用的都是传统热拌沥青混合料(HMA，HotMix Asphalt)，其整个生产过程需要将沥青和集料加热到较高温度，不但消耗大量的 能源，而且在整个生产和施工过程中会产生大量有害气体，影响周边环境及施工 人员的身体健康。同时，沥青作为易燃物质，容易在交通事故后发生燃烧和分解， 产生大量有毒气体，威胁到相关人员的生命安全。为此，本文将对道路中常用的 基质沥青和改性沥青进行温拌阻燃双重改性，开发出一种温拌阻燃沥青，在降低 沥青生产施工温度的同时使沥青具有较好的阻燃性能。 本文利用正交试验法，得到两种不同改性机理的温拌剂与阻燃剂的复配掺量 和制备方式，并通过三大指标以及部分SHRP试验检测不同的外加剂对沥青胶结 料高低温性能影响，通过极限氧指数试验评价不同外加剂对沥青阻燃性能的影 响。此外，沿用规范中热拌沥青混合料的马歇尔设计方法，对温拌阻燃改性沥青 混合料进行了设计。还对温拌沥青混合料进行了高温、低温和水稳定试验，确定 其路用性能。并通过模拟燃烧的方式，对温拌阻燃沥青混合料的阻燃性能进行了 评价。 试验结果显示，温拌阻燃改性后，可以降低基质沥青混合料拌合压实温度 沥青进行温拌阻燃改性时，可提高沥青混合料36％以上的高温抗车辙性能，但