铁路沿线风信号能预测算法研究.pdf

摘要 强风是危及铁路运输安全的主要气象灾害之一。 我国有多条横跨恶劣强风区域的铁路线路，包括青藏、兰新等。强风 线路沿线风速引发的气动横向力和气动升力是造成列车吹翻事故的根本 原因。开展铁路沿线关键区域强风风速实时预测研究，是铁路运营部门在 恶劣强风环境下防范事故、进行科学决策和安全行车指挥调度的有效手 段，也是研建高水平强风预警指挥系统的核心关键技术之一。 为获得不同步长的高精度铁路沿线风速短期预报值，本文引入小波分 析、遗传算法、神经网络和白适应卡尔曼滤波等现代智能优化理论，结合 时间序列分析理论，开展高精度风速预测智能优化研究。经过多年研究， 提出了铁路沿线非平稳风速信号智能预测新算法： (1)对实测非平稳风速信号建立时间序列模型，完成超前多步预测计 算。针对所建模型存在的精度不高问题，引入滚动修正优化改进思路，提 出了滚动时间序列分析法。并将该方法与小波分析法混合建模，提出了小 TimeSeries 波分析一滚动时间序列分析法(Wavelet Method，简称