重庆高抗滑露石泥混凝土路面技术研究.pdfVIP

摘 要 随着我国公路建设事业的飞速发展，水泥混凝土路面被广泛应用于公路以及 城市道路。然而水泥混凝土路面抗滑性能差、噪声大的缺陷一直困扰着各国道路 工作者。露石水泥混凝土路面具有抗滑性能高、降噪效果明显等显著特点，其应 用前景非常乐观。 本文针对重庆地区水泥混凝土原材料状况及施工技术，通过室内试验、理论 分析、试验路研究，对露石水泥混凝土路面的材料组成、施工技术、抗滑性能进 行了深入的分析研究。提出了露石水泥混凝土在配合比设计、材料选择等方面的 具体要求；给出了露石剂的合适用量，合理的喷洒时间，不同温度下适当的露石 处理时间及施工工艺；分析了露石水泥混凝土路面的抗滑性能，揭示露石水泥混 凝土路面高抗滑的作用机理，得出露石混水泥凝土路面的抗滑性能与表面的构造 深度、单位面积内的粗集料露石点数有抛物线(开口向下)的相关关系，对于路 面抗滑性能而言，存在最佳的表面构造深度范围和最佳的露石点数范围，确定了 露石水泥混凝土路面的表面构造深度宜在0．8mm～1．Omm范围内：采用数字图像技 术分析计算露石水泥混凝土路面表面构造，并编写了一套程序计算露石水泥混凝 土路面构造深度，并通过实测结果进行验证。通过实体工程试验路的试铺，完善 了露石水泥混凝土路面施工技术。 本