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第二讲 汽车专业基础知识（二） 可变进气歧管技术 可变气歧管技术：根据发功机转速调整进气歧管长度，低速时使用长进气歧管来提高进气量，增大扭矩，高速时，使用短进气歧管来提高进气量，提高发动机功率．其原理随着进气门的开启和关闭，在进气管内会产生压力波动，形成吸气波和压力波，并以声速传播，进气管的长度必须根据发动机转速而调整，以保证最高压力波在进气门关闭以前到达进气门，从而提高进气量。发动机电脑根据转速信号，控制驱动马达来调整歧管开度，从而改变歧管长度 0d58b4b8 符皇 /read/8/8973/ 操纵稳定性的评价 转向半径 转向轻便性 转向灵敏度 转向回正力矩 直线行驶特性 抗侧翻能力 提高操纵稳定性措施 助力转向系统 四轮转向技术 主动式转向技术 后轮随动转向系统 平顺性：保持汽车行驶过程中乘员所处的振动环境具有一定舒适度的性能，并保持货物的完好无损。 评价方法：根据乘员舒适程度评价 汽车振动系统及其评价指标 提高平顺性的措施 采用主动悬架与半主动悬架 整车参数、悬挂系统参数的合理分配 空气弹簧的应用 关于空气弹簧 优点： 与普通悬架相比，它既可以延长车辆的使用寿命，又可以提高整车的舒适性，同时对货车来说，还可以降低车轮的动载荷，大大减少车辆对路面的破坏程度，从而降低高速公路路面的维修费用。而对于一些特种车辆和专用车辆如机场摆渡车和城市公交车等来说，还可以