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高要房地产市场报告 目录 1 高要概况 1 1.1地理区位 1 1.2 行政划分 1 1.3 自然环境 2 1.4 交通情况 2 2 高要宏观经济分析 3 2.1 经济总量分析 3 3 高要城市战略与规划 4 3.1 城市发展战略 4 3.2 城市规划战略 5 4 高要房地产市场分析 6 4.1 房地产投资额 6 4.1 房地产市场分析 7 5 高要土地市场分析 8 5.1 土地交易情况分析 8 6 高要五证办理前提条件 8 7 高要品牌开发商分析 9 8 高要市场投资策略分析和建议 10 8.1市场总评 10 8.2投资建议 11 1 高要概况 1.1地理区位 高要市位于广东中部、西江中下游，属珠江三角洲经济区和肇庆市经济发展中心区。东邻佛山市三水区，南与佛山市高明区、新兴县接壤，西连云浮、德庆，北接广宁、四会县。东与珠江三角洲腹地接壤，西与粤西相联，处于经济发达的珠江三角洲和资源丰富的西江经济走廊结合部。市城区与国家优秀旅游城市肇庆市隔江相望，距广州90公里，香港138海里，西江黄金水道、三茂铁路、国道324线以及广肇高速公路穿境而过。 1.2 行政划分 高要市全市总面积2196平方公里，常住人口75万多人。东西最宽67公里，南北最长74公里。耕地面积65万亩，约占30%，山地面积157.5万亩，约占60%，水系面积占10%。高要市辖1个街道（南岸）、16个镇（金渡、金利、蚬岗、白土、回龙、蛟塘、莲塘、活道、新桥、白诸、大湾、禄步、小湘、河台、乐城、水南），324个村委会、28个社区，市人民政府驻南岸街道。17个镇（街道）范围内，根据不同区位、地理条件、资源环境、经济发展水平等差异，坚持服从全局、协调开发、优化结构、集约开发、体现差异的原则，按照“以人为本、总体规划、政府主导、市场运作、优势互补、梯度发展、整体推进、分步实施”的思路，着力打造各具特色的工业经济、城市经济、特色农业产业、资源型生态经济、生态休闲旅游文化五大功能发展区。 高要市位于 广东省中部偏西，西江中下游两岸，属珠江三角洲经济区。东与珠江三角洲腹地接壤，西与粤西相连，处于经济发达的珠三角洲和资源丰富的西江经济走廊结合部，水陆交通方便，地理位置优越。全市每年为国家提供粮食商品量27.7万吨，蔬菜商品量约90万吨，是一个以粮食和蔬菜生产为主的农业大市，是广东省粮、菜、鱼、果、林生产的重点市（县）之一。 高要市城区与国家优秀旅游城市肇庆隔江相望，距广州90公里，香港138海里，处于以广州为中心的1小时经济生活圈和以香港为中心的3小时经济生活圈内，处于经济发达的珠江三角洲和资源丰富的西江经济走廊结合部。 全市交通便利，路网设施较为完善。国道321线、国道324线、三茂铁路、西江黄金水道、广肇高速公路、省道肇江公路和规划建设中的南广铁路、广肇城际轻轨、珠外环高速公路、肇江高速公路等交通大动脉穿境而过，火车、巴士、飞翔船、货车约四小时可直达港澳地区。全市镇村道路全部铺设了水泥路面，全市公路密度每百平方公里78公里，形成了“四通八达”的交通网络。 西江黄金水道穿行我市河岸线达96公里，常年可通行3000吨的江海轮，货物载运可达港澳，并通过香港转运至世界各地。境内现有年吞吐量60万吨和年装卸8万个标准集装箱的高要港，目前正在规划将港口规模扩大到年装卸标准集装箱20万个、年吞吐量300万吨，并新规划建设年装卸标准集装箱40万个、年吞吐量500万吨的金利港专用码头，与邻近的肇庆新港、三榕港等国家内河江海直达的主枢纽港相联动，形成大港口、大工业、大物流的发展格局，可为客商提供完善的综合物流服务。 2高要宏观经济分析 2.1 经济总量分析 2011年全市实现地方生产总值267.36亿元，比增17.4%；地方财政一般预算收入16.53亿元，比增26.1%；国税收入总量11亿元，地税收入总量10.3亿元，本级税收收入10.1亿元；一、二、三产业增加值分别增长2.5%、29.4%、9.4%；社会消费品零售总额61.9亿元，比增20.1%；人均生产总值35052元，比增14%。全年社会固定资产总投入137.27亿元，增长34.9％;其中固定资产投资121.52亿元，增长30.9%; 全年外贸出口总额51710万美元,增长17.8%；实际利用外资19833万美元，增长12.7％全市城乡居民储蓄存款余额130.54亿元，增长14.1％； 农民人均纯收入11268元，增长20.1％;全市在岗职工年平均工资46613元，增长16.8％。全市全年居民消费价格总指数为105.1%，上涨了5.1％。商品零售物价指数上涨5.5%;固定资产投资指数上涨5.6%；房地产开发和经营业价格指数上涨4.3%；居民服务项目价格指数上涨1.4%；工业品岀厂价格指数上涨5.7%。 全年社会消费品零售总额61.9亿