无砟轨道施工方案-21局创新.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 施工准备 轨枕、钢筋的工地运输 轨道精调 轨道粗调定位 铺设工具轨、组装轨排、安装调节器钢轨托盘 工地安装施工设备 施工工作面清理 摆放纵向钢筋 散枕 CPⅢ建立或复测 道床混凝土浇筑 道床混凝土抹面、养生 拆卸模板、调节器和工具轨 横、纵向模板安装 钢筋网绑扎、接地焊接 轨道位置放线 封堵螺杆孔 无缝线路铺设 工 具 轨 、 模 板 、 调 节 器 运 输 精细调整和轨道验收 4.2.1 清理基层顶面、标定位置 清除即将浇筑轨道板的下部结构表面浮渣、灰尘及杂物。测设线路中线，标定轨道板、模板、横向模板固定钢条位置。 4.2.2 放置纵向钢筋 安装横向模板固定钢条。按预先测量放样标示位置，散布、安装、固定横向模板固定钢条。 布置钢筋。将轨枕下的纵向钢筋按绑扎要求依次铺放到支承面上且不妨碍散枕工作。 4.2.3 放置轨枕 作业顺序：叉车将轨枕运至作业面，人工配合散枕。散布轨枕：叉车将轨枕运至作业面，一次6根，人工配合卸枕，将轨枕均匀散布到设计位置。控制相邻两组轨排的间距，以减少轨枕调整工作量。 精度控制：每散布4组轨枕，与现场标示的里程控制点核对一次，控制散布轨枕的累计纵向误差，做出相应的调整。达到同组轨枕间距误差不大于5mm，左右偏差不大于±10mm，两组轨枕间距偏差不大于±20mm，轨枕线型平顺，与轨道中线基本垂直。 4.2.4 运输、铺设工具轨、运存模板 工具轨和纵向、横向模板利用混凝土浇筑间隔，从后方倒运至前方，工具轨摆放至轨枕上进行铺设，模板存放于轨道两侧，人工安装模板。模板采用农用三轮车运输，人工装卸；工具轨采用自制简易小车运输，人工配合简易龙门吊装卸。工具轨的铺设叙述如下： ①检查工具轨：对工具轨进行常规检查，随机检查其平直性、轨头质量、垫板变形。 ②检查轨枕：安装工具轨前，核实轨枕线型要平顺，间距在规范允许的误差范围内。 ③运、卸工具轨：利用自制简易龙门吊，将后方松开扣件的工具轨装载、运输到布好轨枕的段落，吊卸工具轨。 ④工具轨就位 A调整工具轨位置：轨缝间距控制在不大于2cm，接头安装固定夹板。 B安装扣件：间隔安装、定位扣件，扣件弹条下颚与轨脚顶面留出0.5mm的间隙。 4.2.5 固定轨道、轨枕和调节器托盘 ①螺杆调节器的维护：螺杆调节器用于固定、粗定位和最终定位轨排。其定位精度与螺杆调节器托轨板、螺纹关系密切。 ②螺杆调节器的选择：根据轨道设计（直线、曲线超高），分别确定各段螺杆长度及数量，确定对应的孔位。 ③螺杆调节器的布置：螺杆调节器在轨道左、右轨对称安装，固定在两轨枕中间位置。第一根轨枕需要配一对，之后，按照曲线段间隔2根、直线段间隔3根安装一对。 ④安装、固定托轨板：托轨板装在工具轨轨脚上，平移板安装在中间位置，保证可向两侧移动，最大平移距离约±40mm。 ⑤拧紧螺栓：检查轨道方正、轨距合格后，利用移动式电动（内燃）自动紧固机拧紧螺栓。从第一根轨枕起，至少每三根轨枕的扣件螺栓使用扭矩扳手拧紧。一套扣件的两个螺栓同时拧紧。 4.2.6 轨道粗调、安装螺杆 通过千斤顶、电子水准仪、线锤、道尺人工完成粗调。先用千斤顶抬起一段工具轨和轨枕组成的轨排，通过电子水准仪、线锤及人工调整轨排至设计位置，之后安装螺杆调节器的螺杆，使其支撑在下部结构上。粗调完成后，卸掉千斤顶，将轨排荷载完全转移给螺杆调节器，由螺杆调节器支撑并保持轨道调整后的位置，千斤顶向前移动至下一个待调整的轨排继续循环工作。 粗调前应检查下列几点： a、钢轨上无任何沙粒及其他附着物。 b、轨枕扣件按规定拧好。 c、托盘按规定交错放到正确位置，曲线地段每2根轨枕一对。 d、将轨距撑杆均匀地分布在一组轨排上，并使轨距在1435±1mm之间。 e、确保平曲线要素和纵曲线要素正确。 ①、 千斤顶就位：安装好工具轨和螺杆调节器托轨板后，千斤顶均匀分布在12.5m长工具轨上。 ②、 准备粗调：摇动千斤顶，抬起轨排。 在正式粗调之前，对进行粗调仪器的标定。 对电子水准仪、标高尺、道尺分别进行标定，确保满足规范要求。 ③、 调整：粗调人员按照先调整超高、后调整水平和高程的顺序，将轨道高度、平面（左、右）调整到设计位置。一般情况下，调整后中心线和超高在±5mm范围内，高度应低于设计标高约3～5mm。 ④、确认测量结果：重复测量，确认轨排定位。必要时再次进行调整。 ⑤、安装螺杆：完成轨道粗调后，选择螺杆调节器托轨板的倾斜插孔（不同超高选择托轨板的倾斜插孔），不同超高地段选择不同的插孔，在螺杆旋出超过托盘后，安装事先准备好的波纹管（长度根据不同超高定），旋入螺杆。采用电动扳手拧紧竖直螺杆，最大扭矩不应超过5N·m（与手动拧紧力量大致相当），基本