交通最佳化--複雜適應性系統理論延伸與實作參加香港第三十三屆聯校.pdfVIP

交通最佳化--複雜適應性 系統理論延伸與實作參加香港第三十三屆聯校科學展覽會 作者簡介作者:鄭邵宇就讀學校: 建國中學 指導老師:張雅菱我自從升上國中踏入了人工智慧的領域後，就一直對此 保有濃厚的興趣。為何一部只會作邏輯運算的機器能夠展現這多采多 的變化呢？ 複雜科學的領域也同樣迷人，一直有許多未知且令人驚奇的發現存在其中。這些有 趣的事物引領著我進入科學研究之路 ，並且不斷吸引我做更深入的探究；因為這不 但是一個大千世界 ，同時也讓我們對於許多意義能夠以另一個不同的角度重新思考 過 。我喜愛電腦與音樂 。小時候喜歡堆積木 ，在接觸到電腦之後，才發現裡面有更 多種的積木可供組合 ，而且千變萬化，種類無窮 ，能夠造出的東西也更多種 。音樂 更可以激發許多創作的靈 與巧思。這兩樣事物也讓我更具創造的能力。這次的研 究承蒙許多專家的協助與指導，才有如此成果 ，僅在此致上最誠摯的謝意 。一 、研 究動機全球都會區交通流量日益增大 ，導致交通混亂和擁擠 ，因此如何解決都會區 的交通問題一直是人類的一個重要議題 。但由於交通問題涉及相當複雜的因素 ，幾 乎無法找到好的解析法加以解決 ，因此傳統以經驗法則(Heuristic Methods) 解決 ，成效