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- 2016-02-09 发布于天津
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课题一概论
课题一 汽车检测概论 一、基本术语: 1.汽车检测:实在整车不解体的条件下,运用检测工具和仪器对汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量; 2.汽车诊断:是指汽车在整车不解体(或仅拆下部分零件)条件下,通过检测数据对汽车技术状况或故障部位和原因进行的检查、分析和判断。 3.汽车技术状况:定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参苏值的综合。 4.汽车故障:汽车部分或完全丧失工作能力的现象。 5.汽车故障率:使用到某行程的汽车,在该行程之后,单位行程内发生的故障的概率。 6.诊断参数:供诊断用的,表征汽车、总成机构技术状况的数据。 7.诊断标准:对汽车诊断的方法、技术要求和限值等的统一规定。 (我国执行四级标准:国家标准、行业标准、地方标准、企业标准) 8.诊断规范:对汽车诊断作业技术要求的规定。 二、汽车故障: (1)故障对汽车性能的影响程度:致命故障、严重故障、一般故障; (2)故障形成的速度:突发故障、渐发故障; (3)故障存在的时间可分为:间歇性故障、永久性故障; (4)故障显现的情况可分为:功能故障(如:汽车功能丧失或性能下降的故障,发动机不能启动或发动机功率下降)、潜在故障。 三、诊断参数: 1.类型: (1)工作过程参数:汽车、总成机构工作过程中输出的一些可供测量的物理量或化学两;(如:发动机功率、汽车燃料消耗量、制动距离、制动力等) (2)伴随过程参数:伴随工作过程输
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