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城市道路绿地设计浅谈 　　摘要：城市道路绿化是城市绿地系统的重要组成部分，是构成优美的居住环境和城市功能的基础，是城市形象的重要载体。作为城市规划的重要组成部分，城市道路绿地系统是一个城市绿化风貌和景观特色的一个重要体现。 　　关键字：城市道路、绿化设计、绿化形式、道路景观 　　中图分类号：S73 文献标识码：A 　　近年来，随着我国城市化建设规模的不断发展，作为引导和疏散人流的城市交通道路的景观也越来越受到人们的关注。一个城市的道路景观和绿化状况是评价城市生态环境和城市景观的重要因素。道路作为城市的门户，是人流物流的必须通道，也是组成城市空间体系的元素，良好的城市道路景观和绿化能很好的反映一个城市的精神风貌。 　　一、城市道路绿化在城市建设中的作用 　　道路绿化对保持生态平衡，保护和美化环境等都有重要的意义和作用。对道路交通安全而言，道路绿化能稳固路基，美化环境，诱导视线，增加乘客的安全感，减少司机的视觉疲劳。 　　道路绿化可以美化街景，烘托城市建筑艺术，同时也可以利用街道绿化隐蔽有碍观瞻的地段和建筑，使城市面貌更加整洁生动、活泼优美。 　　二、道路绿地系统所形成的绿色道路空间 　　 城市道路绿色空间是以城市道路为主体，有乔木或以乔木为主的植物群落覆盖的城市道路；它是人们步行，车行以及相关活动发生的城市开放空间，是线性的城市绿色空间。其本身不仅是城市生态系统的一部分，也是联系整个城市生态系统的纽带。 　　三、城市道路绿化植物的选择 　　1、乔木的选择 　　乔木在道路绿化中，主要作为行道树，作用主要是夏季为行人遮荫、美化街景，因此选择树种时主要从下面几方面着手：株形整齐，观赏价值较高(或花型、叶型、果实奇特，或花色鲜艳，或花期长)，最好叶秋季变色，冬季可观树形、赏枝干；生命力强健，病虫害少，便于管理，管理费用低，花、果、枝叶无不良气味；树木发芽早、落叶晚，适合本地区正常生长，晚秋落叶期在短时间内树叶即能落光，便于集中清扫；有一定耐污染、抗烟尘的能力，繁殖容易，移植后易于成活和恢复生长。 　　2、灌木的选择 　　灌木多应用于分车带或人行道绿带，可遮挡视线、减弱噪声等，选择时应注意以下几个方面：枝叶丰满、株形完美，花期长，花多而显露，防止过多萌孽枝过长妨碍交通；植株无刺或少刺，叶色有变，耐修剪，在一定年限内人工修剪可控制它的树形和高矮；繁殖容易，易于管理，能耐灰尘和路面辐射。 　　3、地被植物的选择 　　目前，北方大多数城市主要选择冷季型草坪作为地被植物，根据气候、温度、湿度、土壤等条件选择适宜的草坪草种是至关重要的；另外多种低矮花灌木均可作地被应用如棣棠等。 　　4、草本花卉的选择 　　一般露地花卉以宿根花卉为主，与乔、灌、草巧妙搭配，合理配置，一、二年生草本花卉只在重点部位点缀，不宜多用。 　　四、城市道路绿化设计植物配置 　　 道路绿地系统植物配置首先要服从交通安全的需要，能有效地协助组织车流、人流的集散。同时也起到改善城市生态环境及美化城市的作用。现代化城市中除必备的人行道、慢车道、快车道、立交桥、高速公路外，有时还有林荫道、滨河路等。由这些道貌岸然路的植物配置，组成了车行道分隔绿化带、人行道绿化带、行道树绿化带、景观游憩型道路绿化带等。 　　1、车行道分隔绿化的植物配置 　　 车行道分隔绿化为车行道之间的绿化带。具有快、慢车道共三块路面者有两条分隔绿化带；具有上、下行车道两块路面者一条分隔绿化带，绿化的宽度者仅1m，宽可达10m。在分隔带的植物配置上除考虑到增添街景外，首先要满足交通安全的要求，不能妨碍司机及行的视线，一般窄的分隔绿带上级种低矮的灌木及草皮，分枝点较高的乔木。随着宽度的增加，分隔绿化带上的植物配置形式多样，可规则式，也可自然式。最简单的规则式配置为等距离的一层乔木。也可在乔木下配置耐用消费品荫的灌木及草坪，自然式的植物配置则极为丰富，利用植物不同的生长姿态、线条色彩，将常绿，落叶的乔、灌木、花卉及草坪地被配置成高低错落、层次分明的树丛、树冠饱满或色彩艳丽的孤立树、花地、岩石小品等各种植物景观，以达到四季有景，富于变化的水平。 　　2、人行道绿化的植物配置 　　 人行道绿化带即步行道边缘至建筑红线之间的绿花带，包括行道树绿化带、 步行道绿化带及建筑基础绿化带。此绿化带既起到与嘈杂的车行道的分隔作用， 也为行人提供安静、优美、蔽荫的环境。由于绿化带宽度不同，植物配置各异。 绿肥带较宽时，则以绿肥色屏障作为背景，前面配置花灌木、宿根花卉及草坪， 但在外缘常用剪型绿篱做分隔。 　　3、行道树绿化带 　　 行道树绿化带是指车行道与人行道之间种种植行道树的绿带。其功能主要为行人蔽荫，同时美化街坊景。常用植物有落叶松、油松、云杉及宿根花卉等。行道树绿化带的立地条件是城