上市港口企业投人产出效率研究.pdfVIP

第 38卷 第 2期 武汉理工大学学报 (交通科学与工程版) VoI_38 No．2 2014年 4月 JournalofW uhanUniversityofTechnology Apr．2014 (TransportationScience Engineering) 上市港 口企业投人产出效率研究 丁 涛 徐湘文 (武汉理工大学交通学院 武汉 430063) 摘要 ：运用三阶段 DEA模型，对在上海证券交易所上市的港 口企业投入产 出效率进行研究．基于 上市港 口企业年报数据 ，选取港 口营业成本和在职员工数作为投入指标 ，选取港 口货物吞吐量和 净利润作为产 出指标 ，构建基于港 口企业运营特点的DEA模型；引进环境变量 ，采用 SFA模型分 解 DEA模型中投入指标 的松弛变量 ；重新运行经调整后 的投入指标与原产 出指标 的DEA模型． 研究结果表明，2012年我国上市港 口企业整体综合效率水平相对较高，投入冗余程度相对较轻，对 于部分规模报酬递增型港 口可 以考虑适度扩大规模 ，对于综合效率低于平均水平 的部分港 口，应 考虑寻找企业 内部运营管理 问题 ，适度减少投入． 关键词 ：三阶段 DEA模型；上市港 口企业 ；投入产出；效率分析 中图法分类号 iC934 doi：10．3963／i．issn．2095—3844．2014．02．018 0 引 言 出的情况 ，只能分别进行处理 ，然后进行汇 总分 析 [4]．港 口企业具有多种投入和产出的复杂性 ，数 据包络分析 (dataenvelopmentanalysis，DEA)法 港 口业作为一个与国民经济相关产业发展联 在处理多输入、多输 出问题上具有特别优势且具 动性极强的产业，已成为了促进经济发展 的“加速 有较强的客观性[5]．在近期三阶段 DEA 的研究 器”与新的经济增长点．在促进 国家产业结构调 中，吉生保使用三阶段 DEA模型，选用 2008年 整、转变经济发展方式和增强 国民经济竞争力等 分省数据 ，对我 国高技术产业效率进行 了实证研 方面港 口作为 “经济增长极”发挥着越来越重要 的 究[6]．王健和梁红艳对我 国9家主要港 口企业 作用．随着我 国经济发展方式转变 、经济结构战略 2007～2010年 的x一效率进行探索性研究中得 出 性调整步伐的加快 ，在提高效益和效率的基础上 员工人均薪酬、企业规模 、腹地经济、企业所有权 实现总量的平稳较快发展，已成为港 口业健康发 属性及市场结构是对企业 X一效率具有重要影响 展的必然要求．因此 ，科学评价港 口的投入产出效 的外部环境 因素的结论[7 ． 率无疑对港 口企业调整发展战略、提高运营绩效 纵观 已有 的DEA文献 ，较多使用的是传统 有重要意义．