软弱围岩隧道动变形规律及信息化施工技术研究.pdfVIP

摘 要 在山岭重丘地区的隧道建设中，很多隧道修建在软弱围岩地段。目前的研究 主要集中在地铁隧道及大跨径连拱隧道方面。而且，在关于隧道施工及其监控量 测的研究中，受条件的限制，人们往往采用单一的方法开展施工前期预测、开挖 数值模拟及实测数据回归分析，因此，有必要对山岭重丘地段软弱围岩隧道施工 及其监控量测开展深入的研究。 鉴此，文章结合独岩隧道工程实例：1．在分析适应用性条件的基础上，建立 随机介质理论独岩隧道地表移动与变形模型，并选择相应计算参数，使用 Mathematica软件进行数值积分，预测了独岩隧道地表移动与变形量及其规律； 2．使用FLAC软件，建立独岩隧道数值分析模型，动态模拟隧道开挖实际过程， 获得了围岩动态变形规律；3．合理布置隧道内部和地表监控量测断面，进行现场 监测，并对实测数据进行了回归分析。 通过对随机介质预测结果、数值模拟分析结果、实测值及其回归分析结果的 对比分析，从定量上来看，三者结果略有差异；从定性上来看，三者结果变化趋 势基本吻合。由此说明：前期的随机介质模型预测结果和开挖过程中的FLAC 动态模拟结果都反映了现场监测信息，三者相辅相成，起到了很好的为隧道施工 服务的作用，实现了完整意义上的信息化施工。 对上述三种方法进行综合对比分析，反馈设计修改及指导施工，使独岩隧道 的施工纳入科学的动态管理之中，较好地解决了施工中存在的各种问题，保证了 施工的质量与安全。 信息化施工 ABSTRACT was ofthem mountainousarea，many oftunnelsin hilly construction heavy Inthe are studies rock．At mainlY ofsoft present，domestic builtinthesection surrounding the and multi—archtunnel，however，in focusedOn tunnelslong—span subway Otthe andits constructionmonitoring researchesoftunnel on doresearch condition alwayssingly previouspredlctlon， limitations，people data ormeasured analysis． simulation regressive exca