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道路设计中的隐患及解决方法 　　摘要：随着我国城市化进程的快速推进，居民的生活水平得到了很大的提升，很多家庭都拥有一辆甚至多辆家用汽车，这给城市交通带来很大的压力。近年来，我国交通建设项目越来越多，大量的城市道路建成并投入使用，当时往往使用不长时间就出现了问题，甚至导致各种事故的发生，这些问题不得不引起我们的重视。导致这种发生的原因是多方面的，但是我国城市道路的设计中存在的很多隐患负有很大的责任，不能被忽视，因此，怎样做好和及时发现在道路设计中的各种隐患问题，在没有形成危害和事故之前，全力补救，将隐患彻底杜绝，已经成为了我国行业中的重点解决问题之一。本文结合快速路二纵线华岩至跳蹬段工程，对道路设计中的隐患问题进行分析，并且给予阐述解决的措施，仅供各位参考。 　　关键词：道路；设计；隐患；措施 　　中图分类号：U41文献标识码： A 　　前言 　　目前，随着我国现代化进程的不断推进，人们的生活水平越来越高，车辆的数量急速增长，这给城市交通带来了巨大的压力，然而在我国，许多城市的道路设计存在着很多隐患，导致在实际投入使用的没有几年还是出现了不同程度的机构质量问题，据卫生部相关组织统计，我国国内有100多万人每年死于交通事故，有很多人因为交通事故造成伤残，不但给人们生活带来生命安全带来影响，还会造成巨大的经济损失。 　　1、道路设计中出现的隐患问题 　　1.1 市政道路布局缺乏合理性 　　在进行道路设计的过程中，设计工作者常常将设计思维、设计眼光单纯的禁锢在本工程项目当中，并未将其同城市全局性规划进行关联，造成道路设计成品同城市全局性道路布局很难进行良好的匹配，进而导致城市全局性道路布局缺乏合理性，对道路运行的安全性、稳定性造成了严重的制约。在我国，对于城市道路设计、规划的关注大都聚焦于占有少数比例的主干道路和立交上，但是在支路、辅路上却并未给予足够的关注。在城市当中，人流、车流普遍拥堵于占有少数比例的主干道路和立交上，使得道路承受的压力愈加严重。既造成交通分流存在显著的问题，又造成行人的交通危险系数上升。 　　1.2 横断面设计缺乏合理性 　　在我国，对于城市道路设计、规划的关注大都聚焦于道路工程方面，在交通工程方面却并未给予应有的关注。正是由于此种问题的存在，造成道路设计缺乏合理性。特别是在横断面的设计方面，更是问题突出。横断面设计缺乏合理性的问题，大都通过下述几项内容呈现：（1）在道路节点的最大允许通过量、最大允许行车速度的确定方面并未给予足够的关注；（2）在道路通行元素的组成、道路功能的确定方面并未进行足够的分析；（3）将相关设计规范照搬照抄到本工程项目当中，而并未依据实际情况对最大允许行车速度、最佳单排道路宽度、道路允许并行车道数量等加以深入剖析；（4）在隔离带布局、景观布局以及公共汽车站点布局等方面并未进行全局性考量。 　　1.3 道路设计并未坚持“以人为本” 　　道路设计并未坚持“以人为本”的问题反映在下述几个方面：（1）在道路设计的过程中，很少将社会群众的想法纳入考量；（2）在道路设计的过程中，通常由最高层决策者独自决定，造成道路设计并未做到民意化、公开化；（3）在道路设计方面并未施加足够的限制，造成社会群众对于道路设计的信心严重下降；（4）道路设计方案中涉及到大量的文物古迹迁移，造成文物古迹受到十分恶劣的破坏；（5）道路设计方案的实施造成大范围生态植被的砍伐，使得生态环境受到十分恶劣的影响；（6）道路设计将关注的重点过多的置于施工速度方面，对于道路设计质量并未给予足够的关注，使得人、财、物、料等资源存在显著地浪费现象。 　　1.4 道路设计对于特殊人群的关注度不足 　　在我国人口构成中，特殊人群占有相当的比例。因特殊人群自身条件的特殊性，使得其在道路使用当中的诉求相对存在差异性。然而在我国当前的道路设计中，并未对特殊人群给予足够的关注，造成道路设计问题重重。盲道设计使道路设计当中的重点工程，其存在的问题主要反映在下述方面：（1）当前的盲道分为两种类型，即行进性、提示性，然而上述类型的盲道却尚未进行清晰的方向性设计，极易造成盲人发生方向错误；（2）每逢遇到大型出入口，盲道极易出现中断；（3）在盲道设计中并未设计环境变化的引导功能。 　　 　　图1：盲道交叉提示盲道 　　2、道路设计问题的解决方法 　　2.1 强化道路设计的系统性理念 　　为了使道路设计成品同城市全局性道路布局进行良好的匹配，应对道路工程所在地区的整体环境情况加以关注，由系统论的观点得出：系统的整体性功能通常大于系统内部各分项系统功能的单纯累加。因而，道路设计工作人员应将系统论的观点在道路设计工作中加以充分应用。应研究目标设计道路在城市全局性建设中发挥何种功能，坚决抵制原有设计方案当中――有空地就做绿地、将关注的重