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公路沥青路面结构施工工艺分析 　　摘要：沥青有突出优势，使得它在我国公路建设中被广泛使用。它自身具有的稳定性、适合强度以及表面坚实等等特点，使得它备受公路建设青睐。然而，在温度、气候等条件下，沥青容易出现损害。为了保障公路表面平整性，应该提高沥青施工工艺管理水平，本文分析了沥青路面破坏形式以及产生这些形式的原因，并且提出相关的结构施工工艺，这对提高工程质量有重要意义。 　　关键字：公路沥青；路面结构；施工工艺 　　 　　中图分类号：TU535文献标识码： A 文章编号 　　 　　一、沥青路面破坏形式以及原因 　　沥青路面受到气候影响，像最常见的降水、温度等等。公路表面时常发生各类型破坏形式，尤其是在公路建设初期，雨季之后出现大量的破坏形式。一旦天气出现高温，就会导致地面发软。在冬季时候，气温引起沥青出现开裂，导致大量的地面裂缝出现。 　　（一）路面水损害程度比较普遍 　　在施工初期，如果遇到下雨天气，路面的沥青会出现松散或者坑洞现象，这影响路面强度，公路建设质量下降。一般而言，公路在早期建设时，应该保障其强度。沥青在出现高温天气或者低温天气时，它的稳定性不够强。在夏季，气温都比较高，加之受到车辆的挤压，沥青表面公路容易出现泛油现象。使得路面抗滑性下降，形式在该路段的车辆容易出现安全事故。 　　（二）泛油现象比较明显 　　沥青材料组合不当时，时常出现泛油现象。沥青的开裂、以及配料设计影响泛油现象。因此，在进行设计时，应该着重把握该问题，尽量的设计出符合要求的沥青组合材料。这样能够保障能路面平整性，提升路面运行情况. 　　 　　二、施工工艺 　　（一）基层开裂施工工艺 　　我国公路建设大部分使用的是刚性基层，该路基在以往时常出现问题，开裂情况比较严重。随着社会不断发展，该问题已经得到重视。在进行修建时，努力减少基层收缩现象出来。应该在路面表层泼洒水，可以在表面使用切缝工艺进行维护。在实际应用中，这些工艺原理比较复杂，很难掌握。从实践中发现，应该从预防源头进行控制，需要做到两点工作需求。 　　第一，浇洒透层沥青，当路面进行水泥铺设之后，应该及时在底部浇洒煤油稀释帮助沥青进行稀释，那些底层的沥青也需要同样的工艺。需要注意的是，沥青和煤油之间的比例要控制好，一般将该比例确定为2:3.进行浇洒之前，应该保障路面清洁，不能存留杂质或者污秽。可以使用鼓风机进行清除路面杂物，使得路面的表层材料显露出来，这样能够帮助沥青稀释，而且可以渗透到底层，有利于表面骨料完好稀释。执行浇洒环节时，烧制的温度和时间要控制好，浇洒速度需要保持在稳定的状态下，不能实现浮动现象。另外，还需要关注浇洒量，这个量要根据施工要求，根据路况现象进行加量。努力将烧制出的路面是个均匀平滑的路面，这样可以提升公路修复质量。 　　第二，需要保障路面施工质量，沥青开裂现象已经成为社会关注问题，路面开裂形式的车辆安全性受到挑战。为了降低沥青出现开裂现象，在通常维护中，除了关注温度因素之外，应该着重保障路面施工质量，这是预防出现路面开裂的有效途径之一。那些龟裂不太严重的路面，可以将这部分挖掉，使得底部被晾晒，等到底部干燥没有水分时，在使用修补坑槽的方式进行修复。沥青路面需要养护，这是方式开裂出现的有效方式之一。养护着重点在于提升整个路段的平整性，可以使用砂砾石作为材料，再适当的配上一些粘土，逐级进行封尘。该应对措施可以提升整个路面的抗磨耗能力。 　　 　　二、混合料的级配控制 　　混合料的选择以及在施工中进行配料，它直接影响施工质量，是整体沥青表面整体机能和施工质量的保障。在进行级配控制和配料时，应该注意合理搭配，保障沥青路面平整。 　　（一）选择混合料 　　进行混合料工作之初，应该要掌握混合料的参数，这个参数是在实验基础上得出，在进行实验时应该根据配料要求控制住粒径以及数值偏差，保障每个参数都在施工要求范围内。在建筑公路结构之前，也需要选取一段路段进行实验，可以随意选择一段400m的路段进行铺筑沥青，再进行分析该路段性能，更加准确的掌握沥青混合料参数值。在进行配料时，可以保障其可靠性以及合理性，从而保障每个路段建设合理。 　　(二)拌合、摊铺与压实沥青混合料 　　做好了沥青的配料以及选择工作之后 ，需要及时进行拌合，这个工作至关重要。完成该步骤之后方可进行压实和摊铺工作，在进行摊铺时应该注意几点。第一，注意沥青混合料拌合。这些材料在进行拌合之前，应该将其放置高温中进行烘烤至干。从实践中发现，进行拌合时，它的温度要求不能高于195摄氏度。在拌合过程中，要注意搅拌力度，保障这些混合材料都能得到均匀拌合。而且拌合标准可以根据粘合度来判断，保障这些材料能够和沥青均匀搅拌在一起。另外，还需要设置好相应的搅拌速度，这个速度比较难掌握，是根据搅拌的手感