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试析高速公路桥梁高墩施工技术 　　摘要：本文结合工程实例，对高速公路桥梁的高墩施工技术进行了介绍和分析，对高速公路桥梁高墩施工的技术特点、施工难点均作出了阐述，分析了各施工阶段的技术、质量控制重点，有一定参考价值。 　　关键词：高速公路；高墩；施工技术 　　中图分类号：TU74文献标识码： A 　　 　　1 高墩施工的特点及难点 　　1.1、 施工周期长对于高空作业，模板的受力自成体系，从模板的受力性能考虑，高墩混凝土的一次浇筑高度一般为3m 左右。 对于高墩的施工次数应在10 次左右，每一座桥墩的施工周期长 ，受机械设备等因素影响，有的桥墩施工工期达到 1 个月以上。 　　1.2、 模板和机械设备的投入大由于单座高墩的施工周期长，且受总工期的限制，各高墩只能采取平行作业的施工组织方法， 每座墩柱至少配备6.0m 高度的模板,使其自成施工体系 ，这样模板的投入相当大。 受起吊能力的限制，高墩施工须配备大吨位的吊车，且全桥高墩数量多，致使吊车等设备很难相互调配使用 ，导致机械设备的投入也大。 　　1.3、 高墩施工定位控制难度大对于高桥墩来说，截面相对面积小、墩身高、重心高、施工精度要求高，是其显著的特点。 　　1.4、 高墩施工接缝的处理要求高高墩不仅仅只是一个简单的受压构件，而且还受到复杂的弯矩扭矩作用，因此对高墩的施工质量要求很高，而高墩的施工缝如处理不到位，就成为墩身受力的薄弱处。 　　1.5、 高空作业，施工安全度低 　　2 高墩施工技术特点及施工中的难点 　　由于该桥位于山区 ，地理条件比较复杂 ，各种施工原理器具等由于交通不畅而运输不便 ，这些都为工程的进展造成了一定的影响。其中受地理条件的影响 ，该桥工程量大 ，且要求的施工工期短 ，因此要在短期内保障工程的质量 ，桥梁桥墩的施工便成了施工中关键之所在 ，尤其是高度在 20m 以上的高墩施工。其有以下特点 ： 　　1）受技术条件的限制 ，施工工期长。因为混凝土的凝结都需要一定的时间。对于桥墩的浇筑高度一般是每次为 4m~6m，以此计算 ，对于 20m 以上的桥墩至少要 4 次以上才能完成施工 ，有的桥墩的施工工期可长达 6 个月之久 ； 　　2）机械器具投入量大。由于桥墩的施工周期长 ，每根桥墩只能采取平面作业的方式 ，整个工程下来 ，模板的投入量是极其大的。受地形的影响，交通不便，各个区之间的机器等不能相互调配，最终各个区都要投入一定量的器具 ，造成工程机械设备投入也大 ； 　　3）高桥墩有以下施工技术要点 ，墩身高、重心高、墩身的柔性大、施工要求的进度高等特点 ，这就造成了施工控制难度大 ； 　　4）对接缝的处理要求比较高，这就要求桥墩必须具有一定的柔韧性。 　　3 施工中的技术重点 　　3.1 测量放样 　　桥墩施工前首先对对墩柱的中线及桥墩结构线进行测量放样，并将误差保持在一定的范围 ，墩柱前后、左右边缘距设中心线尺寸偏差保持在 10mm 以内。施工时对桩顶进行冲洗，保证平面干净。 　　3.2 钢筋工程 　　支架方案的搭设严格按照审批的预定目标进行 ，这是保证工程质量的关键。墩柱支架塔设完成之后开始对墩柱钢筋帮扎施工。钢筋的下料和制作完全在统一在加工棚中进行 ，钢筋的规格应符合相关的技术规范要求 ，具体包括钢筋的调直、截断、弯折等。钢筋加工完成后进行统一编号的堆放，在作业平台进行绑扎、焊接，对于变截面的高墩 , 应注意墩柱主筋接长时应注意焊接接头必须错开 ，以保证焊接的质量。 　　3.3 支架的搭设与模板安装 　　3.3.1 搭设墩柱支架 　　1）技术要求 ：墩柱的脚手架的安装要符合相应的技术规范要求 ，墩柱脚手架主要作用是模板的稳固、操作架、支撑及垂直运输 ，所以要求脚手架的安装必须具有足够的强度、稳定性、刚度和。脚手架起支承作用的部分保证面积平整 ，且足够大。若脚手架安装在基土上必须坚实并设计一定的排水措施。 　　2）搭设方法 ：对基土进行清平并夯实 ，围绕桥墩搭设立柱钢管支架。用 24 根立杆搭接的方式进行安装 ，搭接长度不短于50cm，扣件不少于2个，以45°角的位置布置水平撑与垂直剪力撑。 　　3.3.2 模板安装 　　墩柱搭设的模板全部采用特制的定型钢模板 ，由两块半圆形拼装而成 ，每节模板的高度分为三种类型 ：1.5m 型、2.5m 型、3m型 ，其中 1.5m、2.5m 为 D140 的模板 ，3m 为 D180 模板。在用吊车安装模板时 ，若吊车的高度不及时 ，可用 采用吊车进行模板安装 ，在吊车不能所及的高度采用卷扬机和临时固定在已浇混凝土柱顶的吊架吊装。 　　3.4 混凝土的浇筑 　　混凝土在浇筑前要进行一系列的安全检查 ，确