创新利用船闸充泄水阀门应急排洪达成抗击“韦森特”台风的工程防汛目标.docVIP

创新利用船闸充泄水阀门应急排洪达成抗击“韦森特”台风的工程防汛目标 　　摘要：鱼梁航运枢纽工程是国家“十一五”期间重点项目，是打造西江亿吨黄金水道关键项目之一，工程总投资为19.57亿元，枢纽二期坝建设期间，一期坝泄洪能力受限，汛期为抵御超标洪水，通过密切观察与监控，科学论证分析，果断决策，不拘泥于常规运行方式，创新性地利用船闸充泄水阀门来增加泄洪能力，保障了二期围堰不过水，避免了主体工程的施工工期损失近3个月，经济损失约1925万元，创造了极好的工程管理绩效，成为工程管理技术创新的亮点。 　　关键词：泄洪 船闸 充泄水阀门 防汛 　　 1.前言 　　鱼梁航运枢纽工程位于右江田东县下游约7km的桥礼村那诺屯至英和村坛匠屯一带右江河段上，主体工程于2010年2月1日开工建设，2011年12月3日实现大江截流，同年12月28日船闸通航，2012年3月15日电站首台机组发电，至2012年4月20日，二期上、下游土石围堰（下简称：二期围堰）施工修建完成。鱼梁枢纽的上游已建成有百色、那吉、澄碧河等水库，下游有金鸡滩水电站。 　　2012年7月24日至25日，第8号热带风暴（中文名称：韦森特）途经广西，“韦森特”热带风暴所到之处狂风大作，大雨倾盆，导致右江等河流水位暴涨。2012年7月29日至30日，右江洪峰到达鱼梁航运枢纽坝址，对鱼梁枢纽二期围堰构成极大的威胁。 　　 2.工程临时挡水建筑——二期围堰的设计挡水能力 　　鱼梁枢纽的水情基本数据，施工期设计洪水（天然）、施工期设计洪水成果表（百色、澄碧河、那吉调节后）以及水位流量关系曲线分别如表1～表3所示。 　　鱼梁枢纽二期基坑内需施工左7孔溢流坝及接头重力坝，二期上游围堰考虑满足拦蓄二期导流壅高水位发电和临时通航作用。 　　根据施工期导流水力计算及模型试验成果，二期围堰设计为过水土石围堰，设计按10月1日至次年5月30日（枯水期，8个月）5年一遇洪水标准，相应的导流流量为1470m3/s，当一期坝全部2孔闸门全开敞泄时，控制上游水位为▽98.00m，水力计算和模型试验显示，下游水位相应为▽92.88m，按▽93.00m控制。 　　 3.工程临时挡水建筑——二期围堰当时面临的威胁 　　据水文观测，当时通过鱼梁航运枢纽坝址洪峰最大流量为1780m3/s（设计最大挡水流量1470m3/s）；上游水位达到98.52m高程（设计二期围堰上游最高挡水位为98.00m），下游水位达到93.90m高程。（设计下游最高挡水位为92.88m高程）。 　　如洪水漫过二期围堰，上、下游土石围堰将遭到严重破坏，造成冲毁土石围堰后将夹带大量的泥沙、淤泥进入二期坝基坑，使二期坝无法继续施工。只能在洪水消退后，按设计标准重新填筑、加固二期围堰，抽干基坑内的积水、清理淤泥、杂物后方可恢复二期坝施工。此将造成二期坝施工及正常蓄水推延至少2～6个月，同时影响电站发电与船闸通航，造成巨大的经济损失与不良社会影响。 　　 4.工程应急对策 　　在此危急关头，西江集团鱼梁指挥部启动应急响应，全体员工思想统一，科学调度，从容应对，组织各参建单位抗洪抢险，主要做了以下工作：①加高加固二期上、下游围堰。②组织收集鱼梁枢纽水库上游流域水情信息，开展那吉-鱼梁两级枢纽水情精细调度，做好鱼梁水库的削峰工作。③检查和评估二期围堰，确定安全前提下，鱼梁枢纽库水位最高控制在98.55米以内。④科学论证和研究，创新性利用鱼梁船闸四个输水阀门泄洪，采取非常规手段增加约100～150m3/s的出库流量；同时加快电站厂房二号水轮发电机组的安装调试，确保了防洪期间机组空载运行，又能增加出库流量30 m3/s；使得鱼梁枢纽出库能力由1470m3/s增加至1650m3/s。⑤联系百色枢纽、百色防汛办、广西电网中调降低百色枢纽出力，从源头减少鱼梁入库流量。⑥协调相关单位降低金鸡滩上游水位，减小鱼梁枢纽下游顶托水位，尽可能减轻下游围堰压力和尽可能增大泄流量。 　　 5.应急利用船闸充泄水阀门来增加泄洪能力的分析论证 　　根据上述工程应急对策与措施，其中的第④点“应急利用船闸充泄水阀门来增加泄洪能力”是最具创新性和挑战性的举措，因为根据充泄水阀门运行规程之规定，一般充泄水阀门是建成投运后只做船闸闸室充泄水启闭控制之用，在工程建设当中被用做泄洪使用罕有先例，所以能否应急利用船闸充泄水阀门全敞开做贯通泄洪，需要做充分的科学论证才能实施。为此，我们对涉及的相关设施做了扎实认真的分析和论证，提出了创新性的运用方案。5.1输水廊道土建结构受力条件分析 　　鱼梁枢纽船闸的输水廊道最大设计水头12.45m，断面尺寸3.6m×3.2m（高×宽），设计的闸室输水水力特征值如表4。 　　根据当时水情记录，上游98.2m高程-下游92.5m高程=水头5