为什么红不过特斯拉？.docVIP

为什么红不过特斯拉？ 　　和明星电动车特斯拉相比，燃料电池汽车一直无法成为话题中心，直到丰田6月底发布了一款新型燃料电池汽车（FCV）的技术数据―从各项指标来看，它直接超越了特斯拉。 　　丰田提供的数据的确充满吸引力。这辆FCV的充氢时间大约需要3分钟―和普通加油时间差不多；加满一次能跑700公里―这差不多是北京到上海的高速铁路一半的距离；含税价格预计在756万日元左右（约合46万元人民币）―和部分高端车型价格相当。总体来看，丰田的这款FCV的技术参数比特斯拉要高，但价格却便宜不少。 　　就像电动车需要充电，让燃料电池工作也需要充氢。和纯电动汽车一样，它在行驶时不排放尾气，所以也称得上是环保车。 　　然而，好消息到此为止。 　　根据丰田副社长加藤光久的说法，丰田打算今年年底开始在日本销售这款FCV轿车。不过，在其初步销售计划里，并没有包括中国市场。而且，即便要在日本本国实现燃料电池汽车的民用化，其面临的困难也绝对不比纯电动车少。 　　丰田从22年前就开始研发燃料电池汽车，直到2002年才把第一台SUV型的FCV销售出去，对象还是日本、美国的政府及教育机构。在这次新车型曝光前，汽车界曾经对一辆FCV估价1亿日元。 　　“虽然加氢站的成本的确在降低，但在技术层面，燃料电池并没什么什么大的突破。”日本氢供给利用技术研究组合（HySUT）设施实证部副部长山梨文德对《第一财经周