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寒地城市地下节点出入口空间的人性化设计研究.doc
寒地城市地下节点出入口空间的人性化设计研究 【摘 要】随着我国经济的快速发展,城市现代化的水平也逐渐变高。但是与此同时,人们就不得不面对人口密集、交通阻塞等影响和制约城市可持续发展的问题。伴随着我国城市地下空间的大规模兴建,城市地下节点空间的开发利用也发展的如火如荼。在我国的北部地区,其寒冷的气候条件使得地下节点空间环境的生理、心理环境问题逐渐受到人们的关注,并成为人们研究的热点对象之一。本文通过对地下节点空间出入口的设计进行研究,从而给设计师一定的建议。 【关键词】寒地城市;地下节点空间;出入口空间;人性化设计 随着城市用地成本的增加,为了增加开发利用价值,对地下节点空间的运用要求越来越高。尤其在我国北方寒地城市中,地下节点空间更加具有经济、生态和环保价值。但地下空间由于在采光通风以及相应的心里释放方面的特殊性,使得人们对地下空间有一定的排斥心理。所以本文通过对寒地城市地下节点空间的出入口空间的空间形态、人流组织等方面对其进行分析。 1.寒地城市地下节点空间出入口的分类 寒地城市地下节点空间的出入口包括门洞,入门前的前导空间,入门后的场地及通道。出入口把各种不同的空间连接组合在一起,成为进入地下建筑空间的起点和离开地下建筑空间的终点,承担着重要的空间功能和安全职责[1]。本文根据地下节点空间出入口的空间形态,将其分为四种类型: 1.1 坡地式地下建筑出入口 这种地下建筑类型是位于有高差的两块地之间。较高的一面与地下空间顶面齐平,低标高的一面则与地下空间底面相连。人从这一面进入该建筑,就像面对普通的地上建筑一样,由地面直接进入即可。由于建筑物位于斜坡地下。背坡面还可用于植草种花,因此斜坡地下的建筑与周围环境的相融性较好。另一种为堆土建筑,建筑主体部位较高,周边地势标高较低,在两侧形成斜坡,一般会挖开部分坡体作为建筑入口。 1.2 台地式地下建筑出入口 这种靠前导空间来组合室外环境的方式在日美等国使用很多。其特点是,人在距地下建筑一定距离时,先沿台阶或坡道下到地平面以下,再由室外平台进入室内。前导空间的尺度宽敞便形成下沉广场。尺度较为狭窄的下沉空间,也能较有效地起到组织室内外空间,便于采纳自然光与自然通风,起到连接地上地下环境的作用。 1.3 独立式地下建筑出入口 对于大多数地下建筑因处在平坦地段的地下,整体建筑完全位于地下,能采取垂直交通的方式。独立设置的地下出入口包括两种形式:其一是在地面上有一定数量的建筑空间,人们首先进入地上建筑空间内,再通过垂直交通工具到达地下。其二为仅有地面标志物的出入口,地面空间较小,人们步入门厅后,地面上没有更多可活动的空间,只能直接到地下。 1.4 组合式地下建筑出入口 地下节点空间的竖向组合比平面组合要复杂,这是因为地下节点空间很重要的功能是解决地面、地下交通。这种建筑类型多为依附于高层建筑地下空间和与高层建筑物地下空间相连通的较大规模地下空间的出入口。由于空间规模较大,疏散方式比较复杂,往往设置多个出入口。既有内出入口,又有外出入口,以利多方向的进出和疏散[1]。 2.寒地城市地下节点空间出入口的人流组织设计 2.1 出入口的整体布局对地下节点空间的影响 城市地下节点空间是建筑的一种形式,虽然它没有外墙面和门窗,出入口也只能是设在一层,似乎与其它建筑的关系不大,其实不然。地下建筑的规划建设要与其他建设有机结合起来,合理确定其位置、防火间距、消防车道和疏散口位置等。在直通室外的出入口处必须留有充足的场地,一方面满足疏散人群的要求,另一方面满足消防停车的需要,其面积应根据建筑规模而定。地下节点空间的出入口不允许全部借用地面其他建筑而必须要有至少一半的出入口自行单独设置,且不少于2个。这样做同样是为了满足疏散和消防的需要。 2.2 出入口的细节设计对地下节点空间的影响 根据弗洛伊德的精神分析理论,人的“无意识”状态,是在人脑底层的,一旦有某种诱发才能转变成意识“蹦”出来。 为了更大限度地消除对地下建筑的偏见及常伴随地下居住而生的幽闭感,最重要的是对建筑入口作精心地设计。设想蓝图是:通向地下的楼梯不是直接与口部相连,而是一种看起来不是为了进入地下空间而设置的。最普遍的一种方式是,企图做一种类似传统建筑出入口的那种出入口,在可能的情况下,在口部的前方设置比例适当的外部空间,充当过渡区段。把这种出入口设计在地面上,并且避免在出入口近旁的外部或内部下很多阶梯,无疑是最理想的了,因为下降似乎具有某种消极的联想,而上升则更积极些。因此,在设计时就可以采取一些设计技巧: 1.出入口设计的亮度力求与室外空间亮度一致(最好采用自然光),随着空间的深入而逐渐降低,可使人们有一定的心理缓冲; 2.由外到内的过渡体部位用同种材料,使之具有等同的质感和色泽,一切都具有连结的感觉,减少细节上的突兀感; 3.要注意入口的角度,
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