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浅析公路预防性养护的经济性 　　摘要: 公路预养护是指在恰当的时间，采用适宜的养护技术应用于合适的公路项目，其目的在于更好地管理资产，提高投资的经济性，同时延长道路使用寿命，增强路面性能。对公路路面进行早期的预防性养护，可以为社会取得显著的经济效益以及社会效益。 　　关键词：公路；预养护；决策建议，节省成本；经济效益 　　中图分类号： U418 文献标识码： A 　　引言 　　从上世纪90年代初开始，我国就开始大规模地修建公路，当时的重点放在建设上，使得我国公路预养护陷入被动局面。山东省烟台市莱山公路管理局充分认识到公路预养护的重要性，在建公路必须重视预养护工作，做到补早.、补小、补彻底，使公路路面做好早期的预防性养护，起到事半功倍的效果。 　　 　　莱山公路局组建于1994年11月，主要负责莱山区内41.8公里省级公路和77.4公里县乡公路的建设、养护和路政管理等工作。拥有4000型、1500型沥青机组各1套，600吨、500吨砂砾机组各1套，ABG摊铺机2台、振动碾3台，胶轮压路机1台等各式机械设备上百台套，具备完成2亿元以上公路工程年施工能力。今年，莱山公路局承建的工程项目主要有烟海高速连接线工程、轸大路（S302成龙线）大修工程、莱源路（S208烟乳线）南延工程等，还包括县路6座桥梁拆除重建、观海路小修工程、轸大路小修工程、瀑拉谷环形路2.2公里水稳砂砾铺筑工程等，完成工程量达3亿元。针对工期紧、阻力大等问题。截至目前，烟海高速连接线、轸大路、莱源路均已通车，其他工程也基本完成。预防性养护工程的顺利完成，将有力促进莱山南部一批高附加值项目的快速兴起，为实现莱山区“全域城市化、全域生态化”建设步伐夯实基础。 　　 　　1认识公路预防性养护的重要性 　　目前国际上普遍认为，用较少的费用取得较好的养护效果是个很重要的研究课题。及时做好预养护对保持公路的完好率、控制养护成本尤为关键。据业内人士对以下3种公路养护统计数据表明：1）．铺完沥青混凝土路面后，行车20年，做大修养护；2）．相同条件路段，铺完沥青混凝土路面后，行车10年，做一次修补性养护，而后做一次沥青混凝土罩面；3）．按预防性养护要求，对于铺好的沥青混凝土路面，根据路面检查结果，及时进行预防性养护，经常提高路面完好率从以上三种不同养护方式，将工程所用直接养护工程费做比较，将第三种预防性养护方式视为100%，则第一种修补性大修养护费为163%，多出63%，第二种修补性养护费为155%，多出55%，第三种预防性养护使路面由于经常保持良好的服务状态取得了更为显著的运营经济效益与社会效益。由此可见，早期预防性养护省钱又省力。 　　2具有经济性的公路预防性养护决策建议 　　2.1预防性养护的最佳时机 　　烟台市莱山区轸大路大修工程全长8.557公里，起点自轸格庄立交西轸大路老路，经过午台、曹家庄，并以隧道形式穿过五卒山，终点接到通世路。项目采用双向六车道一级公路技术标准，路面宽度30米，人行道宽12米，中央绿化带宽8米，设计时速60公里/小时。轸大路的通车，极大缓解港城东大街、迎春大街交通压力，完善烟台路网骨架，提升莱山区“行政中心”整体形象。 　　随着社会公众对公路服务水平要求的日益提高，预防性养护是发展的必然趋势。预防性养护最关键的问题就是最佳养护时机的确定。采取的过早，将造成养护资金的浪费，不值得提倡，实施的过晚，错过了最佳的养护时机，预防性养护的费用效益明显降低，预防性养护的价值没有得到充分的体现。要让有限的养护资金得到最大限度的利用，预防性养护时机的确定是一个最关键的环节。公路预防性养护最佳时机的确定，应基于路面功能好坏程度，在路面结构性能良好，路面功能加速衰减之前进行。这就需要凭借一系列科学的检测手段去预先现路况的变化速率，对其发展过程进行跟踪监测，并进行归纳分析判断，得出合理的预防性养护最佳时机。总之，预防性养护时机的确定要以国家和行业有关标准规范为依据，以现场检测数据为基础，以科学、客观、系统、全面的评价为核心。 　　2.2公路预养护管理体制和运行机制改革要稳步推进 　　科学的预养护源于到位的认识，公路养护按照：“统一领导，分级管理”的原则，实行了分级管理体制改革，并按照“精简机构、培育市场、定额养护、量化考核”为目标开展了养护运行机制改革试点。养护中心必须不断适应市场经济发展需要，引进市场机制，激发活力；同时也必须强化科学化的管理体制，制定各项规章制度，不断完善管理方法，向市场化、规范化过渡，己其特有的新形式为公路养护服务。全面推行养护内部招标制度，定额养护、计量支付合同化养护管理模式，有效调动了养护职工的生产积极性，提高了养护工作效率，促进了公路养护管理、投资效益和养护质量的全面提高。 　　2.3坚持高标准精细化养护，积极推